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原油寬幅震蕩，滬油高位空單持有
外盤走勢：
外 盤
結算價
漲 跌
WTI近月合約(單位:美元/桶)
69.53
+ 0.12
Brent近月合約(單位:美元/桶)
70.34
+ 0.67
新加坡180CST(單位:美元/噸)
343.15
- 4.3
新加坡380CST(單位:美元/噸)
335.25
- 3.65
利多因素：
位于芝加哥Alaron 貿易公司的能源分析師Phil Flynn 稱，市場對需求放緩表示懷疑，基本來看，商品市場看漲仍有十分把握。
根據CFTC持倉報告顯示，截至5月9日的一周里，基金減少原油期貨多頭持倉15349手，減少空頭持倉7597手，凈多持倉減少至86342手。
利空因素：
能源期貨價格今日波幅較寬，但交投溫和。前一交易日中國發出允許人民幣升值的信號引發商品市場的廣泛拋盤，并導致能源期貨價格大幅下挫。
由于交易員不能確定原油期貨及汽油零售價格的歷史高點水平在何種程度上抑制了需求，市場走勢主要受技術面因素驅動。
原油和汽油期貨價格重新企穩，其在前夜電子交易系統中試探68.25 美元/桶支撐位未果，隨后試探了68.50 美元。
上周，駐巴黎的國際能源署調低了今年全球石油需求增長預期，因價格高企。而且幾項調查顯示，美國消費者信心也受到影響，因美國大部分地區汽油價格已超過每加侖3 美元。
交易呈現區間波動在聯邦美國能源信息署(EIA)每周三晚公布美國每周石油庫存數據前更為明顯。
投機性基金退離場外，因預期汽油庫存上升，道瓊斯通訊社調查預測，截至5 月12日當周汽油庫存將上升160 萬桶。如果確定的話，這將是汽油庫存連續第三周上升。商家也將關注煉廠開工率，最近一次數據顯示開工率已超過90%。預期這一數字已增長0.6 個百分點。
同時，石油市場擺脫了伊朗已經否決歐盟要求Tehran 暫停鈾濃縮活動提議的消息，交易商也不怎么留意非洲最大的石油生產商尼日利亞的進展情況。
亞洲燃料油/迪拜價差小幅縮窄，但多數貿易商認為與兩個月前的-6 美元/桶和-7 美元/桶相比目前燃料油/迪拜價差仍然太低。
亞洲燃料油市場仍遭受著供應過剩。從西方市場抵達亞洲的5 月燃料油船貨粗略估算大約為240 萬噸到260 萬噸之間，只比4 月減少了20 萬噸左右。
印度煉油商也利用當前價格高企的優勢向市場發放更多的燃料油船貨。但是購買興趣尚未出現。
周一，韓國西方電力公司稱他們可能取消購買6 月末和7 月燃料油，因當前庫存充足且價格高企。
現在所有的目光都關注著中國購買興趣，中國是亞洲最大的買家。雖然新加坡現貨價格在過去兩個交易日走低，許多中國終端用戶仍離場觀望。但是一位中國貿易商稱，“如果未來幾天新加坡價格保持疲軟，預期終端用戶將考慮購買部分6 月和7 月交付船貨。多數貿易商都在期待隨著夏季電力需求高峰的臨近，未來幾周中國需求會略有恢復。
現貨動態：
5 月16 日，黃埔市場價格國際市場價格下滑走低。基準新加坡高硫180Cst，過駁成交價跌至3730-3750 元/噸，庫提成交價跌至3750-3760元/噸。國際市場價格跌勢較重，自上周五至今，國際原油期貨價格累計跌幅超過4 美元/桶，而新加坡紙貨亦跟隨下滑超過10 美元/噸。黃埔市場本月到貨較多，創去年7 月至今最高水平，這對價格無疑也形成一定打壓，其中裂解油因需求不旺，貨主庫存不斷增加，壓力較大，以上種種使市場人士普遍對未來走勢看跌，觀望心理濃厚，市場鮮有成交達成。今年第1號熱帶風暴"珍珠"逐漸向華南沿海逼近，部分船貨抵港日期由此推后。同時，晚時國際市場價格跌幅逐漸縮窄，有貿易商表示，目前油價有止跌回漲跡象，價格上漲仍存在一定可能。有買家表示，盡管如此，未來油價走勢仍不明確，因此不愿貿然購買過駁船貨。
操作建議：
原油在70附近遇到支撐，但基本面仍然偏空，有進一步下跌的空間，建議滬油高位空單謹慎持有，不宜追空。608支撐3600，阻力3700。
(格林期貨 李冬梅)
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