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本周三天交易，燃料油前兩天跟隨國際原油連續創新高，但是由于壓抑太久，上漲幅度過快，導致周二創新高后陷入3700-3800的區間振蕩。因周二原油再度大幅上揚，本應繼續上漲的燃料油今日上漲乏力，開盤價略高于昨天的收盤價。Fu0607開盤3737，最高3750，沒有觸摸到昨日的3795，最低3693，收盤3707，結算價下跌23點，成交14萬手左右。持倉在11萬手左右。
從國際原油走勢看，NYMEX原油期貨周二升至每桶71美元，伊朗核計劃及夏季到來前的汽油供應下降憂慮令期價觸及一系列高點。一部分人認為伊朗供應可能中斷，另一部分認為汽油價格上漲將影響原油價格。5月原油期貨最高升至71.60美元，收盤上漲95美分至每桶71.35美元，是原油1983年上市以來的最高點。
國內現貨方面來看，周二，基準新加坡高硫180CST，實際成交過駁價格走高20元/噸，至3690-3700元/噸；庫提價格走高15元/噸，至3690-3710元/噸。無過駁船貨報價；庫提報價上漲20-40元/噸，至3710-3760元/噸。買家遞價除一家漲30元/噸外，其余持穩，總體走高至3450-3580元/噸。最高遞價/最低報價分別為3580/3710元/噸，買賣價差縮窄至130元/噸。沙特油報價走高至3760-3770元/噸。自進入四月以來，國際原油期貨價格較三月上漲了8.20%，且目前漲勢仍然持續。新加坡現貨市場價格上漲了1.90%，但黃埔市場價格在資源緊張的支撐下漲幅達4.45%。目前國際油價上漲勢頭強勁，進口商手中資源有限，后市補充船貨不多，惜貨心理較為濃厚。有市場人士表示，目前的高價已達歷史最高點，遠超出用戶的實際承受能力，上漲幅度預計將略有滯后。雖有買家根據自身所需入市詢貨，但進口商出貨意愿不強。因此市場總體交投清淡，少量交易達成。有貿易商稱，目前燃油電廠因持續虧損盡量縮小用量或采用質劣價廉的渣油、煤焦油等國產油取代，而渣油亦因加工成本高，庫存低，銷售順暢等因素價格不斷走高。從價格看，現貨價仍低于期貨價格，加上需求意愿不強烈，壓制了燃料油期貨進一步的漲幅。
近期原油期貨漲勢至少受三個基本因素推動，諸如尼日利亞和挪威等主要生產國出現產量問題，伊朗核計劃憂慮不斷增加，對在夏季需求高峰前汽油供應短缺憂慮。另外，美伊政治緊張局勢產生供應中斷憂慮，市場也因此收到影響。在過去的6周，汽油庫存已下降近1800萬桶，因煉廠進行季節性維修而降低開工率。預計本月維修工作將進入尾聲，在夏季需求高峰來臨前庫存料增加。今晚美國能源資料協會將公布油品庫存，預期原油庫存將繼續增加，隨著煉廠逐步檢修完畢，那么汽油庫存也有增加的可能性。可能會有一定的里空作用，且近幾日的大漲也會有一定的回調，今晚庫存如利空，將很好的被利用。燃料油受現貨壓制在3800附近有較大壓力，難以突破，預期近期繼續高位振蕩。雖然漲不動，跟隨國際原油下跌的可能性是很大的。
經易期貨 呂志梅
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