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昨晚國際油價先抑后揚。國際原油期貨盤中一度跌破每桶60美元，午盤后能源市場全面反彈，收盤時除了紐約商品交易所西得克薩斯輕質原油4月期貨下跌外，成品油期貨和天然氣期貨以及倫敦期貨市場北海布倫特原油期貨均上漲。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油4月期貨每桶60.54元，比前一交易日下跌0.47美元；倫敦洲際交易所布倫特原油4月期貨每桶60.54美元，比前一交易日上漲0.1美元。
據美國能源部的數據顯示，美國原油庫存上升了110萬桶，比去年同期高9.9%，遠高于歷史同期平均數；而汽油庫存上升了10萬桶，達到了1999年6月4日當周以來的最高點。美國汽油進口量每日120萬桶，比前一周上升10萬桶，為兩個多月來的最高點。盡管餾分油庫存下降130萬桶，但是仍然比去年同期高14.4%，而其中的取暖油庫存上升了40萬桶，比去年同期高1290萬桶，增幅28.8%。
周四（2月23日）上海期貨交易所燃料油期貨大幅下跌，下午滬鋁的跌停給予燃料油沉重的壓力，5月合約尾盤也收于當天的低點，以每噸3310元報收，比前一交易日結算價下跌101元，全日成交13.14萬手，持倉量為6.93萬手，減少4526手。
國際油價自1月下旬下跌了約10美元，跌幅達15％。僅僅兩周前還預計油價會很快沖擊70美元大關，現在卻距離這個目標越來越遠。基本面疲軟和庫存持續增加是其中的關鍵原因。1月份美國創記錄的溫和天氣減慢了需求，美國柴油甚至出口歐洲，歐美石油庫存迅速從常年平均水平低點上升到高點。伊朗與國際社會核爭端的僵持局面和尼日利亞國內騷亂對產量威脅成為油價快速反彈的理由。因此基本面因素看跌力量與政治不穩因素看漲力量之間的拉鋸戰也將持續下去，而國內方面則是政策因素的對抗，市場多空力量對于原油價格短期走向比較混亂，這種情況可能將在未來數日持續下去，也因此經常造成外盤與國內走勢的反向操作。但是最終的方向是一致的，目前國內方面也漸漸表現出疲態，沿海市場汽柴油需求均有一定程度的下滑，主要原因一是需求未啟，二是調價未果，三是國際油價走低，目前市場觀望氣氛較濃，預計截止到本周末市場仍將會以觀望持穩為主。
如今大多數人的觀點是油價的跌落走勢只是暫時的。面臨春季煉油廠檢修和夏季駕車季節的臨近，油品庫存仍可能面對考驗。歐佩克3月8日將開會研商產量問題，如果油價過度下跌將招致該組織削減供應量。因此下跌在58和55附近將面臨著強支撐。
滬燃油連收5根陰線，技術上仍有下跌的空間，然前期低點3280有支撐。
東航期貨燃料油研究小組 陳立
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