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【作者：須麗華】
根據我們對各港口的跟蹤，6月下旬進口大豆到貨量比上、中旬有所下降，各港口的到貨總量72萬噸，加上上旬和中旬的到貨量127萬噸和140萬噸，整個6月份的到貨量達到了339萬噸，為單月最高紀錄。
從分省來看，6月份到貨量最大的是江蘇省，張家港、連云港及南通三港的合計到貨量為86萬噸，其次是山東省，五大港口的合計到貨量為68萬噸，廣東地區的到貨量為54.8萬噸，福建地區的到貨量為31.5萬噸，天津、大連這兩個港口的到貨量也均在20萬噸以上。
日前，海關公布了5月份的大豆進口量為241萬噸，低于我們跟蹤的港口到貨量。如果按照我們跟蹤的到貨統計，那么，第二季度(4、5、6三個月)的到貨總量達到了909萬噸，遠遠高于去年同期721萬噸的到貨量。
由于到貨數量龐大，而消費卻并沒有跟進，因此各地港口和油廠的大豆庫存增長很快。以山東和福建為例，山東地區6月底的庫存大豆在90萬噸左右，比5月底時的60萬噸增加了30萬噸；福建地區6月底的庫存在40萬噸左右，比5月底時的20多萬噸也增加了近一倍。一些油廠除了大豆庫存充足，豆粕庫存也多，不得不采取停產的措施來消化豆粕庫存。目前各地的豆粕成交價基本上都在2100以下，一些地區，如大連，由于5、6月份連著兩個月的進口豆到貨劇增，豆粕現貨的壓力很大，價格跌到了1980-2000元／噸，近兩日雖然國內豆粕價格跟隨外盤的上漲而小幅調高了一些，但總體看，近期內供應充足的壓力不減，上漲空間有限，除非外盤出現大的漲幅。不過，7月份國內的進口豆到貨量預計會有所減少，我們估計的數字在230-240萬噸，這將有助于緩解國內的供應壓力。
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