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本報記者 李俊 發自上海
昨日，大連商品交易所發出通知，在江蘇南通、山東日照、遼寧大連地區增設南通糧油接運有限公司、日照港(集團)有限公司、日照港(集團)嵐山港務有限公司和大連港散糧碼頭公司等4家企業作為黃大豆2號指定交割倉庫。
這是黃大豆2號合約自2004年12月22日上市以來，大商所首次在大連以外地區設置進口大豆交割倉庫。大商所相關負責人表示，將來交易所還將根據市場發展情況，適時增加其他交割地點，進一步提高黃大豆2號合約的市場流動性和影響力，推動黃大豆2號合約進入新的發展階段。
黃大豆2號推出后，大商所指定北良港務有限公司、大連北海儲運有限責任公司、中糧遼寧糧油進出口公司大連儲運貿易公司、大連經濟技術開發區灣港儲運有限公司為首批定點交割庫。
“大商所交割庫的增設，進一步完善了黃大豆2號合約避險機制。也可以滿足中國南方眾多壓榨企業的避險需求。”實達期貨農產品分析師孫敏濤對《第一財經日報》指出，“在沒有增設交割倉庫前，南方壓榨企業如果參與黃大豆2號合約交割，就需要將豆粕從華東、華南運至大連，這大大增加了這些企業的交割成本，降低了他們參與該合約的熱情。”
由于存在交割和合約涉及上的缺陷，黃大豆2號合約上市后成交量和持倉量不斷減少。去年國慶前，該合約持倉量總和不到100手。為了讓黃大豆2號合約更好地發揮市場作用，大商所一方面對原來的合約進行調整，一方面積極申請增設交割庫。
去年10月份，大商所公布了修改后的黃大豆2號合約，合約的設計更貼近現貨市場，合約的標的物更傾向于進口大豆。合約的修改得到了市場廣泛的認可，市場參與程度也不斷增加。昨日，黃大豆2號0609合約持倉已經達到3.88萬手，成交也達到了4.1萬手。而前天，該合約成交了5萬手創出了黃大豆2號各合約除上市首日以來的新高。
在黃大豆2號合約修改后，市場就在等待交割倉庫的調整。此次新增交割庫啟用后，仍舊執行現有的進口大豆進出期貨交割倉庫的相關規定。現貨企業經大商所初審合格，即可向江蘇和山東出入境檢驗檢疫局申請以期貨交割為目的的許可證，辦理進口大豆進入期貨交割庫的各項業務。只要最終流向是經檢驗檢疫機構考核合格的加工企業，任何法人客戶均可在南通、日照兩地倉庫辦理在進口大豆出庫業務。
業內人士認為，對中小型貿易商而言，他們可以通過在南方增設的交割庫，直接從期貨市場接到進口大豆，對2號合約參與更為便利，有助于改變經營被動的局面。
昨日，黃大豆2號主力0609合約在大商所豆類合約中表現最為出色，期價每噸上漲36元，報收2647元。
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