黃大豆2號新增三個交割口岸 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月23日 10:54 證券時報 | |||||||||
本報訊(記者 李輝)記者從昨日于京舉行的“進(jìn)口大豆風(fēng)險管理座談會———暨大連商品交易所與中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)檢驗有限公司委托檢驗協(xié)議簽字儀式”上獲悉,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局近日已批準(zhǔn)在南通、日照、深圳口岸增設(shè)進(jìn)口大豆期貨交割倉庫,從而為企業(yè)利用黃大豆2號合約避險打開了新空間。 為合理引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)口大豆,規(guī)避市場風(fēng)險,活躍黃大豆2號期貨合約市場,做好進(jìn)口
大連商品交易所總經(jīng)理朱玉辰表示,交割倉庫向南方沿港口設(shè)置,將完善大豆2號期貨合約的避險機(jī)制,更好地滿足大多數(shù)進(jìn)口大豆企業(yè)的避險需求,進(jìn)一步增強(qiáng)中國大豆定價的話語權(quán)。他說,我國南方壓榨企業(yè)眾多,避險需求非常迫切,但由于與境外市場的時間差和運費的變動,企業(yè)境外避險效果受影響,交割庫南設(shè)后可以滿足這些企業(yè)的避險需求;交割庫南設(shè)、進(jìn)口大豆避險機(jī)制完善后,小型貿(mào)易商可以從期貨市場上直接接貨,將改變經(jīng)營被動局面;交割庫增設(shè)后,這部分大豆庫存將成為一個“蓄水池”,可以減緩企業(yè)對國際市場的資源依賴。 國家質(zhì)檢總局動植司盧厚林副司長介紹,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,所有進(jìn)口大豆的生產(chǎn)、加工都要追蹤監(jiān)管檢疫,要提前落實大豆加工企業(yè)。通常,進(jìn)口大豆在加工過程當(dāng)中需采取過塞、清雜、下腳料集中銷毀處理等,從而確保把檢驗檢疫風(fēng)險降到最低點。進(jìn)口大豆參與期貨交割后,需要改變現(xiàn)貨貿(mào)易的“直通車”監(jiān)管為“集散地”的監(jiān)管,在這一定程度上需要增加質(zhì)檢部門的業(yè)務(wù)量和監(jiān)管任務(wù)。 (證券時報) 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。 |