國際油市齊刷紀錄滬燃油沖破天花板

　　昨日倫敦爆炸案或通過影響原油為滬燃油降溫

　　本報記者田晶發自廣州

　　每噸2900元曾一度被市場認為是上海期貨交易所燃料油期貨價格的“天花板”，在昨日，剛剛開盤這一關口已被輕易突破。

　　在周三紐約商業交易所(NYMEX)8月原油期約收于歷史紀錄每桶61.28元之后，從紐約到倫敦國際石油交易所(IPE)，從新加坡到廣東黃埔燃料油現貨市場，再到滬燃油市場，通過價格傳導作用，這5個市場迅速產生連鎖反應，一齊刷新了歷史價格紀錄。

　　昨日，滬燃油主力9月合約以2930元/噸大幅高開，收于歷史高點2949元/噸，較上日大幅上漲69元。值得關注的是，10月合約的成交量首次超過9月合約，達46116手，并且上漲65元。

　　廣州一位燃料油貿易公司內部人士告訴《第一財經日報》，就目前國內的需求狀況而言，現貨市場價格如果維持在2950元/噸以上，就很難成交了。現貨商在這個價位附近會進入期貨市場拋售，2950元/噸成為燃料油現貨市場的價格瓶頸。昨日，滬燃油曾一度突破這一瓶頸，這意味著現貨商已具備在期貨市場上拋貨的可能性。

　　新加坡燃料油現貨報價對黃埔市場無疑又有很大刺激。昨日，新加坡基準180CST燃料油飆升11.75美元，到達294美元/噸，創出歷史新高。這樣一來，當日黃埔現貨價格就再次與進口價格出現倒掛。為擺脫倒掛局面，盡管知道市場上并不會有多少成交，但貿易商肯定還會繼續提高現貨報價。

　　廣州華泰興石油化工有限公司信息部司徒敏艾介紹，該公司180CST燃料油新加坡油粵海庫提報價為3050元/噸，但是市場上實際達成的交易較少。而在前天，該公司的報價還是2980元/噸。

　　司徒敏艾表示，高油價對于燃料油的銷售已經產生了很大的沖擊，目前買油的終端用戶僅限于燃油電廠和少數煉油廠。但是，即便有政府的發電要求以及對于去年虧損的補貼，燃油電廠發電的積極性還是很低，始終只是按需購買，大家都在等待油價的回落；而煉油廠開工率很低，大部分煉油廠都處于停產狀態。

　　昨日，在倫敦發生多起連環爆炸案之后，國際原油期貨合約開始出現大幅下滑，但是市場仍然在等待美國原油庫存報告和颶風的消息。截至昨天北京時間19：00,NYMEX原油期貨8月合約下跌3美元以上。這一意外事件導致原油的降溫，不知能否為炙手可熱的滬燃油帶來一絲清涼。