高油價趨勢短期難改變 中國涉油企業(yè)處境尷尬

　　記者 李中秋

　　近期國際油價持續(xù)高企，盤中波幅高達2美元的現(xiàn)象屢見不鮮。作為石油冶煉的末端品，上海燃料油(資訊 論壇)期貨價格近期緊隨原油價格上躥下跳，總體仍不斷走高，7月合約在上周創(chuàng)出了2966元/噸的新高。不知不覺，燃料油價格已經(jīng)在半年內(nèi)上漲1000元左右。記者了解到，燃料油價格高企對國內(nèi)部分涉油企業(yè)的影響開始顯現(xiàn)，很多用油企業(yè)不得不尋找 價格低廉的替代品，甚至出現(xiàn)了以燃料油為原材料的一些小型煉廠主動停產(chǎn)的現(xiàn)象。

　　油價仍將維持高位

　　國際原油價格近期在50美元—56美元之間的高位波動劇烈，盤中常出現(xiàn)2美元左右的價格波動。分析人士指出，這一現(xiàn)象與目前原油期貨走勢仍不明朗有關(guān)，原油價格整體上在很長一段時間內(nèi)仍將保持強勢。

　　廣東華泰興石油化工有限公司期貨部唐鶴群認為，原油價格仍將醞釀較大漲勢。他指出，前期油價在48美元附近時，美國原油庫存創(chuàng)出歷史新高并逼近7億桶。在面對期價較多利空因素的情況下，原油價格不僅沒有跌，反而在不到10個交易日內(nèi)上漲到55美元附近。在臨近消費旺季時，沒有理由往下走。對于原油價格波動幅度加大的現(xiàn)象，唐鶴群表示，這段時間以來，影響原油期價的利多和利空因素交織，在價格上表現(xiàn)為市場心態(tài)不穩(wěn)定。

　　基本面上，影響原油期價的因素仍偏多。美國夏季颶風(fēng)和消費旺季的到來是支撐原油價格上漲的主要因素；盡管石油輸出國組織(O　P　E　C　)本周三將在維也納會晤，不少成員國的部長表示將采取實際行動增產(chǎn)50萬桶。但分析人士估計這一行為的市場影響力不會很大，因為現(xiàn)在OPEC都是在開足馬力生產(chǎn)，若提高產(chǎn)量，預(yù)期潛能將會下降。

　　本月15日OPEC將于維也納召開部長級會議，石油分析人士紛紛警告說，目前高油價將繼續(xù)維持數(shù)年。理由在于:首先，全球原油供求關(guān)系始終處于一種脆弱的平衡狀態(tài)中；其次，全球原油庫存水平的不確定性。目前的原油庫存水平要高于2000年和2003年，但卻大大低于過去10年的平均水平。而煉油設(shè)施不足和生產(chǎn)成本上漲是推高油價的第三個因素。此外，地緣政治方面的不確定因素還將繼續(xù)影響油價，如海灣局勢、尼日利亞石油工人罷工、美國和委內(nèi)瑞拉及伊朗間的緊張關(guān)系等等。

　　燃料油上下兩難

　　上海燃料油期貨價格一直偏弱于現(xiàn)價，然而近期卻顯示出強勢格局，成交趨于活躍。上周初，上海燃料油7月份合約期價一度上沖到3000元/噸附近，而此間廣州黃埔地區(qū)的180CST高硫燃料油價格在2850元/噸附近。

　　上海中期資深分析師林慧指出，從市場表現(xiàn)看，作為石油品種末端產(chǎn)品的上海燃料油，其價格與原油價格的相關(guān)性越來越高。她認為，由于這種相關(guān)性的存在，燃料油價格由前期的2400元附近上漲到2700元以上并維持一段時間，這是原油期價居高不下而帶來的燃料油價格的正常回歸。另一方面，盡管原油價格還是振蕩向上，但燃料油價格在2900元以上壓力沉重。此外，由于原油價格受多種因素支撐，燃料油期價也因此在短期內(nèi)很難低于2600元，整體將在2600—2800元區(qū)間高位盤整。

　　對于目前燃料油期價，永安期貨肖國平認為，由于今年夏季用電高峰臨近，消費已經(jīng)進入旺季，2700元左右的價格比較合理，短期內(nèi)很難下跌。他指出，從現(xiàn)貨市場看，廣州黃埔地區(qū)燃料油現(xiàn)貨價格一直在2800元/噸以上。即便是六月份到港貨物達到140萬噸左右，在眾多利好因素影響下，下跌難度也很大。

　　燃料油價格受到國內(nèi)需求的制約，因此高價格很難被用戶接受。“目前華南地區(qū)燃料油的終端用戶，無論是煉廠還是電廠虧損情況都比較嚴重。價格大幅上漲的可能性并不大”。華泰興石油化工公司期貨部唐鶴群對記者說。

　　涉油企業(yè)日子不好過

　　我國燃料油涉油企業(yè)大多分布在華南地區(qū)，資料顯示，我國燃料油的50%以上的消費發(fā)生在廣東地區(qū)。華南燃料油消費企業(yè)基本分為三大類，即電廠、地方煉油廠和工業(yè)用戶，包括船舶、陶瓷企業(yè)。自去年下半年以來，燃料油價格大幅上漲了1000元/噸左右，這給很多涉油企業(yè)帶來一定經(jīng)營壓力。

　　記者了解到，隨著近期燃料油價格的大幅上漲，涉油企業(yè)成本明顯提高，廣東地區(qū)有60%—70%的小型煉廠不堪高成本而主動停產(chǎn)。一些陶瓷企業(yè)紛紛尋求一些替代品，如品質(zhì)較差的國產(chǎn)油甚至煤焦油等。除發(fā)電企業(yè)之外，市場需求銳減。

　　“反正現(xiàn)在需求不大，因為價格太高了”，廣州市威斯石油有限公司副總經(jīng)理古振輝對記者說。“由于燃料油價格太高，很多終端用戶都認為不劃算”。盡管燃料油價格偏高，但古振輝認為，短期內(nèi)不會有大的波動，主要還是受到原油價格的影響更大了。佛山市南海能盛油品燃料有限公司副總經(jīng)理鐘嘉明向記者透露，目前小型涉油企業(yè)的市場需求不大，用戶在目前價位不會留有任何庫存，而是采取即用即買的方式。而對于能盛油品這樣的油商來說，鐘嘉明表示，“我覺得還是少做一點比較好”。

　　相比之下，發(fā)電企業(yè)就顯得很被動。雖然前期廣東省發(fā)改委拿出16億元，用于補貼94家發(fā)電廠的去年虧損，但仍是杯水車薪。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，此次補貼大約彌補了這些發(fā)電企業(yè)每千瓦時0.09元左右的虧損，在一定程度上緩解了電廠的壓力。而面對目前的高油價和夏季用電高峰，這些發(fā)電企業(yè)也只能“硬著頭皮”生產(chǎn)。因此，消費旺季的需求主要還是靠這些發(fā)電企業(yè)在維持。