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在高盛3月31日預測WTI最高價可能達105美元/桶后，上周國際油價連跌5天，跌去8.5%
本報記者 林純潔 發自上海
隨著上周國際油價連續5元上跌，高盛3月31日發布的WTI(西得克薩斯原油)最高價格可能達到105美元/桶的預測成了國際笑話，全球股市一掃陰霾。上周，全球股市迎來了久違的
同步上漲行情。不僅美國三大股指全面走高，歐洲和亞洲市場也積極配合，西歐18個主要股市也無一例外全面上揚。中國內地A股市場同樣在上周迎來了久違的上漲行情。
由于國際油價的下跌，美國、英國和日本等主要市場一舉擺脫令人尷尬的連續四周的下跌。對比前幾周由于油價飆升帶來的全球股市一片慘淡，可謂是成也石油，敗也石油。
上周國際油價連續5天下跌，為去年8月26日以來最大的一波下跌行情，主要是投資人認為煉油廠的產量足以應付用油高峰的需求。上周五(8日)，NYMEX(紐約商業交易所)5月原油收盤報每桶53.32美元，比上周一(4日)創下的歷史高位58.28美元整整下跌了8.5%，并且在盤中曾一度跌破了53美元。
“油價已經回調，這對股市有利，但目前油價還處在相對高位，還足以支撐能源產業的獲利成長。所以這種情況對整體股市有利�！备绫竟鵊udmeRaaschou基金經理人MortenGregersen的話給了這一周股市行情最好的解釋。
美國股市三大股指道瓊斯指數、標準普爾指數和納斯達克綜合指數上周分別上漲了0.55%、0.71%和0.73%。前四個交易日隨著油價的下跌，美國股市不斷上揚，但上周五卻出現了問題，道瓊斯指數下跌了84.98點，原因是大量的美國公司將公布2005年第一季度財務報表，這在相當大的范圍內轉移了市場注意力。由于2004年美國公司主要依靠大幅壓縮開支來達到輝煌的利潤增長，這使得今年的增長空間極其有限，所以市場一般預期美國企業今年第一季財報獲利成長幅度將明顯放緩，影響了投資者的信心。并且，本周美國還將公布的2月份貿易赤字，在重要數據公布前投資者一般不愿意持有太多股票。
通用汽車成為了上周市場的焦點公司，兩天內兩度遭降級。德意志銀行6日以該公司在美國的市場份額將遜于預期，盈利亦將嚴重下滑為由，將其股票評級由原來的“持有”下降至“賣出”。第二天花旗美邦也調降了通用汽車的股票評級。上周五，通用汽車擺脫了7日創造的30.65美元的一周高點向下，收于29.50美元。
西歐市場上，18個股市全面上升。德國DAX30指數上漲0.6%。法國CAC40指數上漲1.1%。英國FTSE100指數上漲1.4%。
在倫敦市場，歐洲第三大航空公司英國航空與殼牌公司(ShellTrans-port&TradingCo.)上演了令人意外的同步上漲行情。英國航空上周上漲3.35%，而殼牌公司則上漲了3.36%，這家公司擁有歐洲第二大石油公司荷蘭皇家殼牌集團的40%股權。
亞洲市場上，MSCI亞太指數上周上漲0.3%，收100.59點。
日本上周末公布了2月核心機械訂單數據，2月份數據較1月份上升了4.9%，超出市場預期的2.8%，這激勵了市場的買盤。并且在此數據公布的前一周，日本央行公布的短期季報顯示，日本企業打算在至2006年3月止的會計年度內，增加1.0%的資本支出，這與分析師預期的減少1.0%形成了鮮明的對比。
這表示很多日本企業目前有充裕的資金，資本支出也正處于逐漸上升的狀態。這筆資金將使他們用于提高股利，回購股票或提高資本投資等等。不管如何，這都將對股東有利。日本股市上周五收盤于11874.75點，為3月18日以來的最高收盤點位，一周累計上漲了1.29%。
上周除了日本市場外，中國香港股市同樣表現搶眼。國際市場油價回落以及對升息憂慮的消除為市場提供了足夠的支撐。恒生指數上周上升了1.11%，至13666.72點，為近7周以來的最大漲幅。
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