鋼材價格再度上演過山車

　　本報記者 田毅 發自唐山

　　3月30日14時，唐山市路南區吉祥鋼材市場大門外的唐柏路上塵土飛揚。

　　吉祥鋼材市場是遠近聞名的鋼材交易大市場，這里的鋼價也成了鋼材市場的晴雨表。

　　一位姓曹的卡車司機蹺著腿靠在高高的駕駛座上打盹，過一會他就將拉著幾十噸的鋼材奔赴近兩百公里外的天津。

　　“我們哪兒都去，像唐山本地、天津、北京、山東等等。去趟天津一般50元一噸(運費)，一車運費2000多元，本市幾百元。”曹師傅笑著對記者說，去年六七月份鋼材價格大跌的時候，他和其他司機一樣沒活兒，成天曬太陽。

　　在曹師傅的身后，寬寬窄窄、粗粗細細的鋼材正堆在“口”字型的吉祥市場寬闊的中心區域，幾臺高大的吊車臂抓著一捆捆鋼條卸在寬深的大卡車背上，鋼鐵碰撞發出的“當當”聲也不時撞擊著每個人的耳膜。四邊的平房業務廳門口，三五一群的人們站著比劃著談買賣，或是閑聊。

　　吉祥宏發物資經銷處在吉祥市場內經營了有兩年，它的一位員工告訴記者，去年五六月份，一般鋼材竟然降到2000元一噸，而他們之前的進貨還要3000多元。

　　“真是越賣越賠啊，各家不一樣，一般是50萬~60萬元一個月，高的時候上百萬元。賠了一兩個月，后來八九月份價格就上來了，漲得也挺快。”這位人士說。

　　在行情低潮時期，吉祥鋼材市場有的人干不了了，關門走人，有的人就是在價格最低的時候進來的，后來賺得盆滿缽滿。

　　李景山是這個市場邊上收購廢舊鋼鐵的一家鋪子的老板，他收來的貨一般直接賣給小加工廠，這樣使用成本低，也方便。而還有一些鋪子則為中小鋼鐵廠收購廢舊鋼鐵，小廠回爐化成鐵水，再賣給大中鋼廠煉出鋼材。

　　“最貴賣給小鋼廠每噸2700元，把它們煉出鐵水賣給大鋼廠利潤高了去了。不過去年六七月份鋼價跌的時候，小鋼廠都關門了，也沒人來舊鋼材市場要貨了。”李景山對記者說。這半個月廢舊鋼鐵價格降了點，因為人們傳言“小鋼廠可能再次被砍掉”，不過好的鋼材依然升勢不減。

　　李景山收購廢舊鋼鐵的來源多是一些破產的集體廠礦或小鋼廠。他說，自己不用出門去尋，人家會主動把處理的廢舊鋼鐵拉過來給他看。“現在價格漲得太快，成都生產的無縫鋼管7000多元一噸了。”吉祥惠利物資經銷處一位女士說。

　　面對形勢看好的鋼材市場，國家有關部門表示了特別的關注。

　　3月26日，國家發改委主任馬凱在清華大學作了一個演講后利用雙休日來到唐山調研。

　　“目前對宏觀調控措施取得的成效不能估計過高，當前的任務重點是鞏固宏觀調控成果，防止投資反彈，把宏觀調控看成調整結構、轉變經濟增長方式、深化改革的良好機遇。”馬凱說。

　　唐山市一位參與陪同的官員對記者表示，鋼鐵、水泥、電力三個行業的調整情況是馬凱主任關注的重點。

　　3月27日下午，馬凱聽取了省市領導關于貫徹國家宏觀調控措施情況的匯報。在肯定河北省和唐山市按照“品種、質量、整合”的原則對鋼鐵行業加大結構調整的做法后，他說，“目前投資雖然回落了，但是低水平擴張、投資膨脹的土壤還未鏟除，一些深層次的矛盾和問題還未解決，如果稍一松懈，難免‘舊病復發’。