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本報記者 趙萍 北京報道
日前，本報記者從全國社會保障基金理事會(下稱“社保基金會”)辦公廳新聞部門獲悉，社保基金入股中國工商銀行和中國銀行的相關事宜已經得到國務院的正式批準。社保基金會正就入股的詳細條款與上述兩家銀行進行密切磋商。該新聞部門人士表示，談判仍在進行中。
同一時間，工總行的一位人士透露，社保基金入股工行的事宜已經基本確定。來自中行方面的消息則稱，談判仍在進行中。
作為完善我國社會保障體系的重要戰略儲備，2000年8月社保基金會建立以來，已經積累基金規模超過1900多億元，預計到2005年底將突破2000億元。
截至2004年底，全國社會保障基金資產分布在4大類。第一類為風險小的銀行存款，占總資產的39%；第二類為風險較小的債券投資，占總資產的43%；第三類為有一定風險的股權投資，占總資產的7%；第四類為風險較大的股票投資，占總資產的11%。從資產分布情況看，風險較小的投資占總資產的82%。2001-2004年間，社保基金累計投資收益率為14.99%，較同期累計通貨膨脹率(7.25%)高出7.74%。
社保基金會理事長項懷誠首次公開表示有意向參股正在股改的國有商業銀行，是在2005年10月的一次論壇上。
他說：“目前僅有銀行存款和投資債券等渠道是遠遠不夠的，需要進一步擴大投資范圍，股權投資、股市投資，都需要加強。之前我們花了100億元，以1.8元/股的價格購入了交通銀行(的股份)，現在已經漲到了3塊多錢了，而且我買的不是法人股是流通股，隨時可以變現。”
正是成功入股交行，給社保基金股權投資帶來了極大的鼓舞。有知情人士透露，其實200億元入股中行和工行的事情，早在交行上市后就已經被相關部門內定下來了，現在只看最后的談判細節。
另據記者了解，元旦前夕，社保基金會、鐵道部、中海信托投資公司、交通銀行四方代表聯合簽署了一項特殊的合作協議。協議規定，由中海信托定向向社保基金會發行一年期銀信合作結構化信托融資產品，為鐵道部募集30億元低成本資金，該產品由交通銀行提供不可撤銷連帶責任擔保。這是社保基金會首次運用信托方式大規模投資大型基礎設施的試點項目，投資期限為1年，同時也是社保基金會得到的國家有關部門的又一項特批。
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