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洋山港一期的建成投產(chǎn)，洋山二期的建設(shè)，使長三角地區(qū)的港口緊張狀況得以緩解；濱海新區(qū)的開發(fā)與建設(shè)，將使環(huán)渤海灣地區(qū)的港口建設(shè)成為新一輪港口建設(shè)的重點(diǎn)所在。
天津港(資訊 行情 論壇)集團(tuán)近日與A#zhPoint#Ｐ穆勒馬士基集團(tuán)碼頭公司和中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬的中遠(yuǎn)太平洋(資訊 行情 論壇)有限公司簽署合資協(xié)議，三方共同投資36億元人民幣，建設(shè)和經(jīng)營天津港3個(gè)集裝箱專用泊位。這3個(gè)集裝箱專用泊位是天津港北港池集裝箱5號(hào)
-7號(hào)泊位，碼頭岸線長1100米，水深15.5米，設(shè)計(jì)年吞吐能力為170萬標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)2008年開始運(yùn)營。
濱海新區(qū)將成為北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心。未來5年，天津港將投資367億元用于港口基本建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模、提高等級(jí)、完善功能，增強(qiáng)天津港的核心競爭力。
而與此同時(shí)，長三角地區(qū)的港口吞吐能力也仍在進(jìn)一步擴(kuò)張中，"十一五"期間，國家和地方將加大對(duì)長江三角洲水運(yùn)的投入，水運(yùn)發(fā)展將進(jìn)一步加快，集裝箱、進(jìn)口鐵礦石、進(jìn)口原油、煤炭系統(tǒng)更加完善。預(yù)計(jì)長三角港口新增吞吐能力7億噸以上，包括集裝箱吞吐能力3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，進(jìn)口鐵礦石接卸能力9000萬噸，進(jìn)口原油接卸能力2500萬噸位。
長三角地區(qū)位于長江和京杭運(yùn)河的交匯地帶。長江、京杭運(yùn)河是世界上運(yùn)量最大、運(yùn)輸最繁忙的通航河流和運(yùn)河。2005年長三角地區(qū)完成港口貨物吞吐量20.2億噸，占全國的41.6%，完成內(nèi)河貨運(yùn)量5.21億噸，占全國的49.3%，2005年上海港吞吐量達(dá)到4.43億噸，集裝箱吞吐量1800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，躍居世界第一。寧波港吞吐量達(dá)到2.69億噸，列全國第二，南京港(資訊 行情 論壇)和蘇州港吞吐量超過1億噸。
而珠三角地區(qū)的擴(kuò)張也在加快速度，2005年，深圳港集裝箱吞吐量突破1600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占全國沿海港口集裝箱吞吐量的25%強(qiáng)，已連續(xù)3年穩(wěn)居世界第四。但是，港口吞吐能力不足的問題也愈發(fā)突出，深圳市也將加快推進(jìn)鹽田港(資訊 行情 論壇)區(qū)三期、大鏟灣港區(qū)一期、蛇口港區(qū)三期等續(xù)建工程，擴(kuò)大吞吐量。
三大港口群的建設(shè)，將會(huì)使我國的港口吞吐能力大大提高，但對(duì)于上市公司而言，從長遠(yuǎn)來看，會(huì)受益于我國港口在全球的市場占有率的提升，但短期來看，盈利能力將受到挑戰(zhàn)。(海富通基金管理公司供稿)
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