|
首方
隨著基金二季度季報披露工作的結束，基金倉位情況成了市場最為關注的焦點，尤其是對于基金增持、減持的品種，市場各方都表現出極大的熱情，人們普遍希望通過基金倉位的變化發現未來的潛力股，這一點對于普通投資者而言表現得尤為明顯，甚至許多投資者十分迷信基金季報數據，認為通過這些數據就可以把握基金動向，就可以捕捉到黑馬，跑贏大
盤。那么，基金季報數據真的有那么靈氣嗎？其可信度究竟有多大呢？
客觀而言，由于基金已經成為市場最具影響的機構，基金的投資行為、投資理念等對市場的影響越來越大，但是，只有在基金季報數據具有客觀性、真實性，也只有這樣，研究基金季報數據才有意義。遺憾的是，我們應該對基金季報數據的可信度打個問號，如果過分相信基金季報數據甚至迷信基金季報數據，會給投資者造成巨大的傷害。
為什么說基金季報數據沒有什么可信度呢？是基于幾點考慮。
首先，基金理財能力決定其倉位數據可信度不大，這是決定基金季報數據可信度低的根本原因。如果說發展是硬道理的話，那么，對于基金績效的評價無疑就是“贏利是硬道理”，不管你基金成立時募集了多少錢，也不管你基金經理是經驗派還是海龜派，基金的理財結果才是最根本的。然而令人遺憾的是基金的理財結果很差，一季度虧了將近20個億，二季度又虧了8個億，如果算上利息損失以及基金經理計提的巨額管理費，基金持有人的損失更大。這清楚地告訴我們基金季報數據并不可靠、并不可信，因為你如果按照基金的思路操作的話一樣賠錢！換句話說，對于一個總是賠錢的倉位數據，又有什么可信度而言呢？
其次，季報數據滯后性是其可信度不大的另一個關鍵原因。當市場獲得較為全面的基金季報數據時，往往已經過了較長時間，比如這兩天市場獲得全部基金季報數據，但時間已經是7月20日左右，而季報數據反映的是6月底以前的基金倉位變化。
最后，歷史表現佐證季報數據很不可信。最值得尋味的是，基金有時為了達到某些目的，有意通過倉位變化來誘使市場做出錯誤判斷，經典案例是基金頻繁進出南方航空(資訊 行情 論壇)，去年第三季度，基金大幅度減持南方航空，但第四季度又突然大量增持，然而今年第一季度基金再度大量拋售，這種忽進忽退的態度根本無法把握，其中風險也相當巨大。
可見，想通過基金季報數據發現黑馬是不現實的，因為基金季報數據本身并不可靠。另外，要知道，基金也是一個盈利實體，它的行蹤是不會輕易讓人知道的。
| 
