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本報訊 (記者 賈寶麗) 繼華安上周率先公布旗下8只基金的二季度報告后，昨日又有15家基金公司公布了旗下65只基金的二季度報告。有關統計顯示,已披露季報的73只基金二季度共計實現凈收益-2.2億元，較一季度有明顯改善；同時數據顯示，6家基金公司旗下偏股型基金的平均股票倉位較一季度繼續攀升。
針對已披露二季度季報的基金的表現，申銀萬國一份研究報告認為，近幾年管理層超
常規發展機構投資者的思路需要反思，當市場主流資金被基金一統天下后，雷同的投資理念、簡單攀比收益率的短期操作行為，以及助漲殺跌的習性，使得市場流動性漸失。報告稱，在市場二季度繼續走弱之際，基金倉位仍然居高不下，層層的套牢盤、勉強支撐在高位的重倉股，制約了行情反彈的高度，也使股市遲遲難見轉折。管理層需要更大的智慧，在扶持基金等“正規軍”的同時，更要大力鼓勵其他類型資金的流入，進而活躍市場，方能解開這一死結。
凈收益應謹慎看待
盡管73只基金二季度實現凈收益-2.2億元，較一季度實現的凈收益-8.12億元相比有相當明顯的改善。但大盤的走勢仍在繼續下滑，因此分析人士提醒投資者，基金凈收益是已經實現的收益，而基金經營業績才是包含基金凈收益、浮動盈虧整體的經營指標，對基金凈收益在二季度的改善仍應謹慎看待。
倉位上升市值縮水
此外，有關統計顯示，截至二季度末，16家基金公司旗下偏股型基金的平均股票倉位為69.33%，較一季度末的64.55%上升近五個百分點。從16家公司二季度末旗下偏股型基金平均股票倉位的分布來看，股票倉位超過70%的有9家基金公司，而股票倉位在69%-70%的還有3家基金公司。
但是，值得注意的是，雖然股票基金在二季度的平均倉位有所提高，但是由于股市的持續下跌，股票基金的股票市值反而在下降。在2005年一季度，股票基金的股票市值為54.25億，但到了二季度末期，這一數字縮水為52.13億。
重點增持寶鋼、長電
已公布的基金二季度報告還顯示，基金在本報告期內對倉位進行了較大力度的調整。季報顯示，機場、港口和高速公路等擁有穩定現金流入的個股成了有關基金上季度增持的重點。此外，基金二季度報告的另一個突出特點，就是二線藍籌被大幅減持。其中，中集集團(資訊 行情 論壇)幾乎被基金清倉。
值得重視的是，16家基金公司中相當數量的基金在二季度對長江電力(資訊 行情 論壇)和寶鋼股份(資訊 行情 論壇)這兩只第二批股權分置改革試點中的“焦點股”進行了較大規模的增持。不過業內人士認為，這在很大程度上只是基金防御型選股思路的體現，而并非是基金在股改中“尋寶”的結果。
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