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見習記者 王鵬飛
到昨天為止，已經公布的65只基金二季度報告顯示，基金在二季度對重倉股進行了較大的調整，一些重倉股遭到了基金的減倉。三行業受到追捧
從基金二季度報告顯示，汽車股、金融股、醫藥股再度成為基金重倉的目標。已經
從基金重倉股名單中消失了很久的汽車股再次進入了基金的視野，博時價值增長在重倉持有上海汽車基礎上，二季度又重倉持有了長安汽車1522.89萬股，博時主題持有長安汽車435.42萬股，基金裕華持有長安汽車202.45萬股等。
醫藥股和金融股也成為基金二季度增倉的主要目標，二季度基金增倉了片仔癀，同期逆市上漲36.94%，現代投資上漲28.84%，國投電力上漲23.74%，金融街上漲21.24%。基金二季度增倉的個股在二級市場上逆市走出了不錯的增長，給基金帶來了豐厚的回報。二線藍籌不樂觀
基金二季度報顯示，基金抱團取暖的一些二線藍籌個股被基金同時拋棄。一季度股價飆升的中集集團成為了基金們第一個清洗的對象，在已經公布季報的65只基金中，除基金鴻陽還少量持有外，其他基金已經拋售了手中重倉持有的股份。而鹽田港、中興通訊、中遠航運等一些老牌基金重倉股也被減持。
這些二線藍籌一個最大的特征是長期累積增長較大，在大盤走勢不妙的情況下回調壓力較大，而二季度這些個股的走勢也印證了基金的操作。二季度這些被減持的二線藍籌均出現了回調，其中中集集團二季度跌幅為30.1%，鹽田港跌幅為27.57%，中海發展跌幅為27.05%。大幅進入中小板
二季度的股改給基金的定價體系帶來了不小的麻煩，部分基金陸續參與到股權分置改革中去，倉位結構性調整逐漸完成。從安瑞二季度的持倉來看，基金已經大幅進入中小板，二季度晶源電子、軸研科技等個股均出現了較大的增幅，中小板的個股表現的確非同一般，進入基金視野不足為奇。
眾成證券張建認為，二季度利好不斷涌出，基金參與股改試點的熱情不小，但搶權隨后的就是對持有的試點股票的拋售減持，從策略的轉化角度看，基金經理已經積極參與到股權分置改革當中。而股改中堅長江電力也吸引了基金的眼球成為重倉持有的個股。
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