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暗賭國內汽車業今年將現拐點
晨報訊 (記者 高翔) 市場低迷，然而汽車股卻能獨立于大盤走牛。昨天，京城一位成功地參與了汽車股大漲的私募基金經理透露了其中的玄機：這是因為基金和游資不約而同地暗賭汽車業今年將出現拐點。
“一汽夏利(資訊 行情 論壇)一個半月的時間漲幅接近40%，而且是一路上攻，根本不理大盤出現的連續跳水陰線；金杯汽車(資訊 行情 論壇)漲幅最高達30%；長安汽車(資訊 行情 論壇)的漲幅也有25%；上海汽車(資訊 行情 論壇)也是持續上漲一個半月，雖然漲幅只有20%，但足以讓投資者驚詫；走勢最軟的就是一汽轎車(資訊 行情 論壇)了，但漲幅也接近20%吧。”他興奮地為記者點評了近期汽車股的走勢。
大約半個月前，最牛的投行中金公司在報告中曾經著重提及了汽車股。據這位私募基金經理的模糊記憶，中金公司大約對所有汽車股平均調高了一個評級水平，像長安汽車，評級就從“中性”上升為“謹慎推薦”，像一汽夏利就從“中性偏弱”調高至“中性”。
舉中金的例子只不過是想說明汽車股走強是有根據的，或者說是在游資和基金之間達成了共識。游資和基金惟一不同的是所選的股票有差異。
對為什么會在沉寂了近一年后再次選擇汽車股，他表示出充分的理由，“現在基金和游資其實正處在一個選股、估值都很混亂的時期。很多基金經理決定減持周期見頂的原材料等周期性的股票，進而加大對消費類股票的投資。汽車行業作為重點拉動內需的消費類行業，目前已被很多先知先覺的機構建倉。像上游的鋼鐵價格近期見頂后出現下滑，很容易聯想到下游行業將受益，而且近期汽車銷售確實也出現小幅增長。我們給這種理念起了個名字，叫'反周期操作'。”
在他眼中，“反周期理念”其實已經成功地被游資運用過一次。今年初武鋼股份(資訊 行情 論壇)的成功炒作就是經典案例。
“其實，這次像基金能夠主做長安汽車、上海汽車，游資成功地搞掂一汽夏利、金杯汽車都是經過成功策劃的。”他認為，不論基金還是大的私募基金，能夠在汽車業去年業績全面大退步之后敢于逆向思維反市場而動，主要是看好其今年業績可能出現拐點，以及持續低迷后蘊藏的整體行業大整合概念。
像長安汽車、上海汽車套牢很多基金達一年多時間的股票，基金在市場絕對低迷時回補，既可以押寶拐點出現，又可以攤低成本滾動操作。而游資選擇一汽夏利、金杯汽車，也是因為股價極度超跌，從安全角度出發也極具誘惑力。
該私募基金經理一再向記者強調：“一旦汽車行業在不久后出現拐點，那么回頭再看，現在的籌碼是不是太廉價了？而且，上哪兒找這種既便于大資金出入，又相對安全的股票？”
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