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上周三，中國證監會負責人明確表示解決股權分置試點條件已經具備，但由于具體的實施措施并沒有及時公布，導致市場觀望氣氛加重，成交量也大幅度萎縮。消息面的不明朗成為了制約行情向縱深發展(資訊 行情 論壇)的主要因素。同時，寶鋼股份(資訊 行情 論壇)上周五又重新啟動了再融資計劃，增發50億A股、融資250億元的消息帶動了鋼鐵板塊的整體下行，進一步挫傷了市場的人氣。
基金重倉股上周表現同樣差強人意，除四川長虹(資訊 行情 論壇)、宏達股份(資訊 行情 論壇)、福田汽車(資訊 行情 論壇)等表現較強之外，絕大多數基金重倉股都出現不同幅度的下跌。從基金重倉板塊來看，汽車、旅游板塊整體表現較好，而跌幅居前的主要為前期相對強勢的一些板塊，比如藥業、高速公路板塊。
在上周統計的109只基金中，僅有9只基金的凈值增長率為正值，且多為債券型基金。但多數基金還是在大盤下跌中表現出極好的防御性，僅有7只基金凈值的跌幅超過了大盤。總體來看，債券型、保本型和一些倉位較輕的基金在大盤的下跌中體現出自身抗風險的優勢。
由于解決股權分置問題歷來是整個證券市場所關注的焦點，也是長時期困擾市場的主要因素之一。因此在上周證監會負責人表態后，各方都在期待試點方案的進一步推出。從長期來看，解決股權分置問題對市場將是一項重大利好，它對優化上市公司股權結構、提高上市公司質量具有重大的積極意義。但就中短期而言，全流通方案的推出也給市場帶來了一定的擴容壓力，特別是以何種方式來進行試點將成為制約市場短線走勢的最大因素。如果試點方案對流通股股東較為有利的話，則行情有望就此展開，反之，市場調整的壓力將進一步增加。因此，在政策面沒有明朗之前，大多數基金和中小投資者都選擇了觀望的策略，并期待著消息面的進一步明朗。
長江證券 毛利
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