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昨日，大盤的調整壓力依然來自一線藍籌股，中國石化(資訊 行情 論壇)、中國聯通(資訊 行情 論壇)、長江電力(資訊 行情 論壇)等都出現較大跌幅，使得大盤的下降趨勢得到進一步確認。目前看來?主流資金加大對一線藍籌股的沽售力度有可能引發系列連鎖反應，在牽引大盤重心短線加速下移之余，也對其他板塊產生直接的向下牽引作用。
一是景氣度降低的周期性行業，如鋼鐵、汽車等個股被加速減持。從去年開始，這
些周期性行業就一直被基金減持，直到去年年底才展開技術性反彈。但在反彈的過程中成交量異常放大，籌碼在如此的低位依然非常松動，最合理的解釋就是基金在拉高出貨。
二是受重大負面消息影響的行業，如地產和航空板塊。最新的消息顯示國家將加大對房地產行業的調控力度，同時還有可能加息，該板塊最近開始加速下跌。從前期介入該板塊的資金的運作手法來看，不排除有基金對其建倉的可能，現在的走勢很可能是早期介入的主力開始反手做空。
類似的航空板塊也是基金重倉介入的股票，最近出現集體跳水，多數航空股股價已經逼近歷史低點。航空股的集體調整與國際油價持續上漲有一定的關系，但更主要的調整壓力還是來自于機構主力的減持。
三是短期漲幅過大的二線藍籌股構筑中期頭部的概率加大。最近以中集集團(資訊 行情 論壇)為代表的二線藍籌股出現巨大的短線升幅，1月份以來的走勢成為幾年來最大的主升浪。在一線藍籌股拖累大盤構筑階段性頭部并展開快速調整的背景下，這些二線藍籌股也有望結束攻勢。其中股價漲幅已將今年業績增長潛力提前透支的股票更有構筑中期大頂的可能，投資者不能不提高警惕。(北京首放 孟慶來)
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