184只基金半年報披露完畢 共計虧損8.02億元

　　股市跌，“理財高手”亦無奈

　　本報訊 記者何曉晴 實習生袁景潮 報道：截至昨日，42家基金公司的184只基金半年報全部披露完畢。令人遺憾地是，被譽為“理財高手”的基金經理們也只能望市興嘆，絕大部分都敗下陣來。

　　股票型基金只有6家賺錢

　　統計數據表明，截至6月30日，184只基金共計實現凈收益-8.02億元，平均每只基金凈收益虧損438萬元，特別是股票型基金成了虧損的“重災區”。150只股票型基金(包括配置型和保本基金)在二季度凈收益為虧損20億元，平均每只凈收益為虧損1356萬元。此外，150只股票基金中只有53只凈收益為正，而且在53家正凈收益股票基金中僅有5只實現了凈值增長率為正，它們分別是富國天益基金、興業可轉債基金、合豐穩定基金、基金景宏(資訊 行情 論壇)和寶康消費品基金，另外加上凈收益為負但是凈值增長為正的基金金鼎(資訊 行情 論壇)，也就是說，在二季度，只有這6只股票型基金是賺錢的，其余144只股票型基金全部出現了虧損。

　　股票型、混合型基金規模縮水

　　盡管基金業績表現不佳，由于貨幣基金份額增長較快，基金整體份額卻并沒有出現下降，同比還出現了增長。基金二季度報告統計顯示，截至6月30日，184只公布二季度季報的基金總規模達到3506.96億份。相比3月底的3016億有16.26%的增長。其中，以貨幣基金份額增幅為最大，達到38%，份額凈增471億，幾乎占了所有基金增量的96%。除此之外，股票型、混合型基金規模在二季度都有進一步縮水，兩者合計規模縮減67億份。就連低風險的保本基金也遭到大面積贖回，其二季度凈贖回額達11.17億份。其它如配置型基金的份額則縮水3.12%，保本型基金同比減少9.21%，債券型基金規模也萎縮了13.85%。此外，基金公司管理的基金規模也出現了明顯分化，“貧富懸殊”的局面已經存在。如管理規模最大的基金管理公司，在報告期僅開放式基金的規模就已經達到528.48億，而管理規模最小的基金公司只有3.89億，兩者相差135倍。

　　部分藍籌股遭大幅減倉

　　值得一提的是，自從5月以來基金重倉股出現了深幅下挫，對此，市場曾謠傳有基金狂拋重倉股，但從期末倉位看，基金出貨的跡象并不明顯。數據統計表明，今年二季末134只股票基金的加權平均持股比例為67.9%，與上季的127只股票基金66.51%的倉位相比略有上升，而2004年第四季度股票基金的加權平均持股比例為66.76%。剔除新基金建倉尚未完成的因素，從今年第二季度和第一季度可比的127只股票基金來看，股票倉位平均值為68%，第一季度這127只基金的持股比例為67.16%。由此可見，盡管行情一直不景氣，但基金倉位與一季度末相比并沒有太大的變化。不過，與以往不同的是，除個別基金外，本季新基金的建倉速度都比較快。除湘財預算基金的倉位只有37.11%外，其余基金的倉位都比較高，多數都在60%以上，還有2只基金的倉位超過了70%。至于在基金重倉股方面，市場公認的一部分藍籌股在二季度被大幅減倉，主要集中在港口運輸、石化、煤炭、有色金屬、鋼鐵等行業。這些行業在今年初還一度被基金看好，但從4月份開始，隨著產品價格下滑、需求降低，基金降低了對這些行業個股的盈利預期，普遍認為上述行業在今年中期或者今年底將出現業績高點，從而展開了大幅減持。如中集集團(資訊 行情 論壇)就幾乎被基金清光，一季度尚有15只基金持有2975萬股，二季度末只剩基金鴻陽(資訊 行情 論壇)還持有459萬股。而港口運輸類的個股中深赤灣(資訊 行情 論壇)、鹽田港(資訊 行情 論壇)、中遠航運(資訊 行情 論壇)、中海發展(資訊 行情 論壇)也被大幅減持，此前，深赤灣、鹽田港在一季度末還是基金的十大重倉股。與此同時，食品飲料、電力煤氣及水業、交通運輸、社會服務業以及金融保險業等5個行業在基金資產中的比例進一步提高。食品飲料行業是基金們增倉比例最大的行業，從4.43%增倉到5.67%，增倉了1.24個百分點；電力煤氣業次之，增倉了0.95個百分點。此外，部分曾經在基金重倉股中一度消失的汽車股又再度在二季度的基金重倉股名單中浮出水面。

　　凈值增長率為正的股票基金

　　富國天益基金

　　興業可轉債基金

　　合豐穩定基金

　　基金景宏

　　寶康消費品基金

　　基金金鼎