汽車股估值與國際接軌 基金建倉相中升值潛力

　　本報訊 雖然近期股指表現不盡如人意，但江鈴汽車(資訊 行情 論壇)、上海汽車(資訊 行情 論壇)卻走出了標準的上升通道。這是為什么呢？

　　答案似乎可以從最近公布的基金季報去找。截至21日，基金二季報已經披露完畢。從報告可以看出，二季度基金大幅調整持倉結構，出手兇狠果斷，最為突出的是集中減持二線藍籌。與此同時，許多基金大比例更換重倉股。報告顯示，部分汽車股就重新回到了基金

的前十大重倉股行列，如博時基金就再度高調增持汽車股。而從市場來看，基金持有家數上升的多數基金重倉股近期都有較好的市場表現，這顯示出基金的投資決策對市場有較大的影響。

　　對于基金為何相中汽車股，業內人士分析，即使在目前股權分置的背景下，汽車股的估值水平也已經實現了國際接軌。目前汽車股的平均PE(剔除虧損股)已經和香港市場汽車股一級市場的PE接近了。也就是說，目前A股二級市場的優質公司相當于海外市場“原始股”的股價，而基金看好的正是這批個股的升值潛力。(邱丹純)