基金集中大幅猛拋中集 汽車股再次受到青睞

　　繼昨日15家基金公司披露了旗下基金的二季報之后，今日又有華夏、嘉實等多家基金的二季報亮相。

　　仔細研讀基金的二季度報表，我們發現，基金抱團取暖的策略沒有改變，只是以中集集團(資訊 行情 論壇)為代表的周期性行業個股遭到了大多數基金的大幅減持，而近期走勢較好的個股，如國投電力、上海汽車(資訊 行情 論壇)等則是基金大幅增持的個股。

　　基金大幅減持中集集團

　　基金二季報顯示，中集集團二季度的下跌正是基金集體做空所致。數據顯示，一季度末重倉持有中集集團的基金多達數十只，但截至6月末，在已公布二季報的基金中，除基金鴻陽(資訊 行情 論壇)和南方旗下基金幾只基金還保留了一定的數量之外，其余基金基本都進行了大幅減持。

　　中集集團的遭遇，顯示出基金對于周期性行業后市的擔憂，深赤灣(資訊 行情 論壇)、中興通訊、鹽田港(資訊 行情 論壇)等二線藍籌股的大跌，也是基金集團減倉的結果。

　　基金減持二線藍籌的同時，對博時最愛的汽車股是備加追捧，而不少周期性行業個股也同樣受到了基金的追捧，比如房地產中的萬科A和招商地產，就被博時旗下多家基金重倉持有；海螺水泥等前期跌幅較大的股票，基金也在逐步增倉。

　　汽車股再次受到青睞

　　基金在二季度對二線藍籌股進行了大規模的減持，自然也有股票被基金大量增持。博時基金對汽車股的癡心不改，在二季度得到了有效的體現，除上海汽車被博時主題繼續大幅增持之外，汽車股的老龍頭———長安汽車再度成為了博時關注的重點，僅博時基金一家公司持有的長安汽車就超過了2000萬股。對此，博時價值增長則明確表示，汽車行業正在逐步回暖。

　　另外，非周期性行業繼續被基金所看好，但不少周期性個股仍然受到了基金的追捧，比如房地產中的萬科A和招商地產，就被博時旗下多家基金所重倉持有，而嘉實旗下基金也持有不少，而海螺水泥等前期跌幅較大的股票，基金也在逐步增倉。

　　抱團取暖策略依舊

　　股權分置改革試點啟動后，基金重倉股輪番大跌，市場曾一度驚呼基金“抱團取暖”的策略已經土崩瓦解。但基金披露的二季報顯示，基金雖然進行了持股結構的調整，但抱團取暖的策略依然沒有大的變化。寶鋼股份(資訊 行情 論壇)、長江電力(資訊 行情 論壇)等股票，基金仍然在不斷增持，已經公布二季報的基金中，有12家基金的前10大重倉股中出現了寶鋼股份的身影。而現代投資、贛粵高速、國投電力、片仔癀等二季度逆市大幅上揚的股票，則依然是基金抱團取暖的杰作。

　　對此，業內人士指出，基金重倉股雖然并非一成不變，但基金認可的股票卻相對有限，目前已經公布二季報的基金中，前10大重倉股中新面孔很少。因此對投資者來說，值得關注的就是基金增倉明顯而目前股價處于相對低位的股票，如長安汽車、招商銀行(資訊 行情 論壇)、中聯重科等。

　　封閉式基金反彈欲望強烈

　　雖然大盤再度逼近了千點大關，大多數個股的跌幅又有所加大，但已被市場“遺忘”的封閉式基金，近期走勢卻相當搶眼。昨日滬指僅小幅反彈0.2%，但滬深兩市的基金指數的漲幅均超過了0.5%，有9只基金的漲幅超過了1%。

　　上周以來，雖然大盤總體呈現下跌走勢，但封閉式基金卻相對抗跌，小盤基金則大多出現了逆市上揚的良好走勢，基金漢博(資訊 行情 論壇)日K線連收7根陽線，累計漲幅接近5.5%，基金景博(資訊 行情 論壇)和景陽的累計漲幅也都超過了5%。

　　對此，業內人士指出，近期封閉式基金的良好表現，主要是因為折價率居高不下，加上基金興業(資訊 行情 論壇)距離到期的時間日益臨近，因此對基金價格構成了較強的支撐；短線來看，封閉式基金仍有一定的反彈空間。(記者 李凱)