一出四進 易方達旗下基金增持*ST重汽的背后

　　本報記者 劉瑛 發自上海

　　對比*ST重汽(資訊 行情 論壇)(000951.SZ)的2004年三季報和2004年年報可以發現，易方達基金管理公司旗下的5只基金在2004年四季度對這只股票進行了相反的操作。其中，增持的股份遠遠超過了減持的股份。

　　今年3月初，*ST重汽公布了2004年年度報告。其中顯示，截至2004年12月31日，該公司前十大流通股股東中，易方達基金公司旗下基金占據了4席。他們為基金科匯(資訊 行情 論壇)、基金科翔(資訊 行情 論壇)、易方達積極成長基金、易方達策略成長基金，分別是第二、第五、第七、第八的流通股股東。

　　而在*ST重汽的2004年三季度報告中，僅有一只易方達基金公司的基金被列入前十大流通股股東中，而這只基金科瑞(資訊 行情 論壇)并未出現在2004年年報中。

　　這意味著在2004年四季度，易方達基金公司旗下的五只基金在*ST重汽的操作上出現了差異。基金科瑞減持了該股，而其他四只基金則增持了該股，雖然報告中無法顯示確切的增減數據，但可以估計出，增持的股份遠遠超過了減持的股份。

　　上海一家基金公司的一位基金經理表示，對這種進進出出的操作不理解。

　　他說，通常情況下，基金公司都有自己的股票池，基金公司的研究團隊會對股票池中的股票作出“買入、持有、賣出”的評級，基金經理會從中挑選股票并按此操作，這表明同一家基金公司旗下不同基金對同一只股票的操作不會出現相悖的操作。

　　但是上海另外一家基金公司的投資總監也表示易方達基金公司此舉毋庸置疑。他稱，在基金公司內部還有一種情況就是以基金經理為核心，那么基金經理選擇股票和操作的權利就會較大，可以選擇買入或者賣出股票。所以不同基金對同一股票的操作會有不同。

　　在2004年基金收益率的排名中，基金科匯和基金科翔一直盤踞在封閉式基金的榜首，易方達策略成長和基金科瑞的收益在開放式基金和封閉式基金排名位于中游。但以上兩位人士都表示，目前基金不太可能出現利益輸送的問題。

　　易方達基金公司投資總監江作良解釋，基金科瑞拋售*ST重汽的原因在于基金科瑞在此股票上已經獲利。

　　他同時稱，其他四只基金介入*ST重汽是因為研究員重新推薦該股票，所以幾位基金經理才會考慮增持該股。

　　另一家基金公司則表示，他們公司是絕對不敢介入ST類股票的。

　　一位業內人士稱，易方達基金公司一向注重群體作戰，如果他們群體增持一只股票，他們一定是非常看好這只股票，對其非常了解。

　　在發布2004年報的同日，*ST重汽又一公告稱，公司現不存在《深圳證券交易所股票上市規則(2004年修訂)》規定的特別處理情形。公司于2005年3月2日向深圳證券交易所提出對公司股票交易撤銷“退市風險警示”和“特別處理”的申請。

　　這顯示，該公司在中國重型汽車集團有限公司介入后，業績有所好轉，申銀萬國(行情 論壇)汽車行業研究員王智慧也曾表示，該公司年報公布的數據充分反映了*ST重汽良好的發展勢頭。