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[世華財(cái)訊]美國(guó)政府就空中客車補(bǔ)貼貸款問(wèn)題向歐盟施壓，并提議，空中客車可以使用任何已經(jīng)獲準(zhǔn)的貸款，但不應(yīng)再有任何新貸款獲得批準(zhǔn)，美歐雙方同意在9月份再度就此事舉行會(huì)晤。
綜合外電7月26日?qǐng)?bào)道，美國(guó)布什政府屈服于波音公司(BoeingCo.,BA)的壓力，稱將對(duì)歐洲政府給予空中客車公司(Airbus, ABI.YY)補(bǔ)貼貸款的做法采取強(qiáng)硬的態(tài)度。
美國(guó)高級(jí)貿(mào)易官員上周告訴歐盟(EuropeanUnion)貿(mào)易官員，是時(shí)候?qū)σ豁?xiàng)具有12年歷史的協(xié)議進(jìn)行重新商議了。該協(xié)議允許空中客車以優(yōu)惠條款向政府貸款，以支付多達(dá)三分之一的新飛機(jī)開(kāi)發(fā)成本。根據(jù)美國(guó)的提議，空中客車可以使用任何已經(jīng)獲準(zhǔn)的貸款，但不應(yīng)再有任何新貸款獲得批準(zhǔn)。
美國(guó)的建議中還暗示，如果歐盟推拖，美國(guó)政府將向世界貿(mào)易組織(WorldTradeOrganization)就新貸款問(wèn)題提出抗議。
據(jù)1992年簽訂的協(xié)議，美歐雙方同意不通過(guò)國(guó)際貿(mào)易組織質(zhì)疑航空業(yè)補(bǔ)貼。但隨著空中客車2004年連續(xù)第二年產(chǎn)量高于波音公司(BoeingCo.,BA)，美國(guó)政府認(rèn)為空中客車獲得優(yōu)惠貸款已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)不公平的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)。1992年簽訂有關(guān)協(xié)議時(shí)，波音的市場(chǎng)占有率大約為80%。
空中客車的管理人員稱，波音正在利用大選之年政治策略分散外界對(duì)其自身問(wèn)題的注意力，從國(guó)內(nèi)尋求支持。歐盟則指出根據(jù)1992年的協(xié)議，波音也可以從政府研究合同中間接獲得大量資金。
美國(guó)貿(mào)易代表(U.S. TradeRepresentative)辦公室的首席顧問(wèn)JohnVeroneau稱，美國(guó)目前的態(tài)度是，1992年的協(xié)議已經(jīng)失效。
美歐雙方的高級(jí)貿(mào)易官員上周在日內(nèi)瓦碰頭，并同意在9月份再度就此事舉行會(huì)晤。
歐盟貿(mào)易官員稱，雖然他們?cè)敢饩托薷?992年的協(xié)議進(jìn)行討論，但他們認(rèn)為并不需要大幅修正該協(xié)議。
(賈寶紅 編輯)
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