韓美自由貿(mào)易談判引發(fā)韓國民眾抗議

　　韓美自由貿(mào)易談判引發(fā)韓國民眾抗議，部分韓國人認(rèn)為美國將從自由貿(mào)易協(xié)定中受益更大，同時(shí)，此次談判可能使韓國社會中對海外企業(yè)及投資所發(fā)揮作用的爭論再次升溫。不過美方表示，將努力達(dá)成對兩國都有利的協(xié)議。

　　綜合外電7月11日報(bào)道，同美國的雙邊自由貿(mào)易談判在韓國引起了高度關(guān)注，甚至是抗議示威，這凸顯出此協(xié)議可能給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來的影響，以及對外資在韓國的商業(yè)做法仍心

存疑慮。

　　這種情況同一個(gè)月前在華盛頓開啟首輪正式會議時(shí)美國方面的反應(yīng)形成了鮮明對照，當(dāng)時(shí)這個(gè)問題幾乎沒有引起美國人的注意。第二輪談判10日在首爾的一家賓館舉行，韓國的國家電視臺在賓館外面設(shè)立了特別轉(zhuǎn)播間，不斷播出最新情況。上百人聚集在賓館外的車輛入口處，堵塞了交通，他們還表示要在本周晚些時(shí)候在市中心舉行更大規(guī)模的示威。

　　本周的談判將以技術(shù)細(xì)節(jié)為主，希望8月能交流關(guān)稅減免方面建議。美方參加談判的人員共有80人左右，談判負(fù)責(zé)人溫迪?卡特勒(Wendy Cutler)在10日的記者會上表示，希望能在各個(gè)領(lǐng)域就盡可能多的問題達(dá)成協(xié)議。

　　韓國是美國的第七大出口市場，而美國是韓國第三大貿(mào)易伙伴，僅次于日本和中國。預(yù)計(jì)在06年年底前雙方將至少舉行四輪正式談判。兩國都表示，鑒于目前的關(guān)稅及市場狀況，農(nóng)業(yè)、汽車和醫(yī)藥產(chǎn)品將是談判難度最大的領(lǐng)域。

　　任何協(xié)議對韓國經(jīng)濟(jì)的影響都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國。此外，韓國對許多進(jìn)口商品和服務(wù)征收的關(guān)稅都要高于美國，這可能使得美國企業(yè)在短期內(nèi)因更多地進(jìn)入韓國市場而獲益更大。民意調(diào)查顯示，約有40%的韓國人認(rèn)為，美國將從自由貿(mào)易協(xié)定中受益更大，不過幾乎相同比例的受訪者沒有發(fā)表意見。

　　多年來韓國對美國一直保持貿(mào)易順差。05年，美國從韓國進(jìn)口了大約400億美元的商品，而韓國從美國進(jìn)口了約300億美元的商品。在貿(mào)易不平衡最為明顯的汽車行業(yè)，05年韓國汽車制造商共在美國銷售了大約80萬輛轎車和卡車，總價(jià)值約為97億美元，而美國汽車制造商在韓國僅銷售了4，000輛汽車，總價(jià)值為8，000萬美元。

　　此次談判可能使韓國社會中對海外企業(yè)及投資所發(fā)揮作用的爭論再次升溫。在過去一年左右的時(shí)間里，韓國人一直對在幾年前的金融危機(jī)期間購買本國企業(yè)，隨后改組并獲利賣出（某些情況下甚至還能合法避稅）的外國投資者深感不滿。

　　韓國官員希望此協(xié)定能使該國進(jìn)一步進(jìn)入美國市場，應(yīng)對勞動(dòng)力成本更加低廉的中國和印度的激烈競爭，保持韓國作為東北亞開放貿(mào)易中心的地位。

　　反對者對美國方面的動(dòng)機(jī)提出了一系列質(zhì)疑，美方談判代表正在努力對此做出澄清。卡特勒在10日的記者會上表示，同部分韓國新聞報(bào)道及網(wǎng)站宣揚(yáng)的不同，美國對改變韓國的國家醫(yī)療體系、公用事業(yè)及教育體制不感興趣。

　　數(shù)百名示威者9日晚在美國代表抵達(dá)首爾機(jī)場時(shí)舉行了示威。

　　卡特勒說：韓國國內(nèi)對這個(gè)協(xié)議可能帶來的好處存在激烈的爭論，這種情況在整個(gè)談判期間會一直存在。美方將努力達(dá)成對兩國都有利的協(xié)議。她曾在5月華盛頓談判期間會見了韓國的示威者代表。

　　韓國還正在同加拿大進(jìn)行自由貿(mào)易協(xié)定的談判，同歐盟進(jìn)行了初步商談，