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[世華財訊]空中客車A380飛機交付延誤時間給其母公司歐洲航空防務航天公司造成的麻煩依舊在擴散，以至于法國政府不得不出面干預，法國財政部長布萊頓要求72小時內解決EADS所面臨的困境。
綜合外電6月27日報道，空中客車及EADS于6月13日宣布，其巨型客機A380的交貨時間再次被推遲，飛機造價也出現超支。這一消息令眾多投資者以及航空公司震驚不已。而令
歐洲航空防務航天公司(EADS)陷入麻煩的不僅僅是飛機的延誤，EADS聯席首席執行官弗加德(NoelForgeard)恰好在3月中旬的時候拋售其本人及家人手中持有的EADS股票。A380將延誤6至7個月這一消息正式公布后，EADS股價應聲下跌，這使人們不僅聯想到作為公司老總的弗加德提前拋售是否是因為早已得到內部消息。盡管弗加德一再聲稱事情純屬巧合，他自己完全沒有得到任何特殊消息，然而EADS管理層還是成為了眾矢之的，要求弗加德下臺的呼聲不斷加強。由此，A380延誤導致的不僅僅是公司的財務損失，還直接令EADS管理層信譽掃地，并面臨“下課”威脅。
更糟糕的是，A380的問題已經從企業界移向了法國政界，并正在成為影響明年法國總統選舉的一大議題。法國總理德維爾潘(Dominique de V illepin)也于上周表示，希望改變EADS這家法德航空集團內部復雜的所有權結構。德維爾潘在上周表示，將“重新調整”EADS已執行了6年的股東協議。該協議規定了EADS挑選高層管理人員的方法，并對法國以及德國主要股東的權力分割進行了明文規定。不過，德維爾潘暫時沒有進一步透露細節。
上周，EADS就弗加德問題召開緊急會議，但會議沒有任何實質性結論。由于EADS在危機中越陷越深，法國財政部長布萊頓(Thierry Breton)不得不親下命令，要求在72小時內解決EADS的問題。弗加德被要求親自對EADS的危機作出解釋。
法國國民議會財經委員會主席奧利埃（PatrickOllier）透露，若弗加德不能作出令人滿意的解釋，那么EADS管理層就可能面臨重大改組。
據統計數據顯示：目前，法國政府持有EADS15%的股份，戴姆勒-克萊斯勒持有22.5%的股份，并代表德國在EADS中的利益。拉卡戴爾集團(Lagardere SCA)持有7.5%的股份。
(李志 編輯)
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