BAE欲將其在空客20%的股權(quán)悉數(shù)出售給EADS

　　[世華財(cái)訊]BAE欲將其在空中客車20%的股權(quán)悉數(shù)出售給EADS，目前EADS持有空中客車其余80%的股權(quán)。

　　綜合外電4月7日?qǐng)?bào)道，英國(guó)國(guó)防業(yè)巨頭BAE Systems PLC稱，它正在與空中客車(Airbus)的另一位股東歐洲航空防務(wù)航天公司(European Aeronautic， Defense & Space Co. (EADS))進(jìn)行談判，欲向后者出售其所持空中客車20%的股權(quán)。空中客車為這兩家公司共同擁

有，這一交易將使得全球航空業(yè)發(fā)生微妙的轉(zhuǎn)變。

　　法德合資的EADS近日將BAE所持空客股權(quán)估價(jià)為35億歐元(43億美元)，不過其首席財(cái)務(wù)長(zhǎng)漢斯?彼特?林(Hans Peter Ring)稱，這一價(jià)格還有待于進(jìn)一步商榷。2000年BAE與EADS的一紙協(xié)議將空中客車由松散的集團(tuán)轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲�的企業(yè)，根據(jù)協(xié)議，BAE擁有將所持空客20%股權(quán)出售給EADS的選擇權(quán)。EADS目前持有空中客車其余80%的股權(quán)。

　　長(zhǎng)期以來，隨著BAE對(duì)國(guó)防市場(chǎng)（特別是美國(guó)國(guó)防市場(chǎng)）傾注越來越多的精力，有關(guān)BAE何時(shí)售出空客股權(quán)的猜測(cè)甚囂塵上。BAE首席執(zhí)行長(zhǎng)麥克?特納(Mike Turner)曾多次表示其董事會(huì)會(huì)定期討論對(duì)某些資產(chǎn)（包括空中客車）的處置，不過直到BAE 3月份的年度業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)，公司仍表示未作出最終決定。

　　BAE曾表示，鑒于空中客車業(yè)績(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，公司將繼續(xù)保留其股權(quán)。空客去年發(fā)貨量連續(xù)第三年超過波音公司(Boeing Co.)，并以1，111架的新增公司訂單創(chuàng)下了行業(yè)最高紀(jì)錄。

　　但對(duì)于周期性較強(qiáng)的商業(yè)航空業(yè)務(wù)，BAE眼下似乎有激流勇退的打算。

　　EADS管理人士稱，他們?cè)敢饨酉翨AE手中股權(quán)。此舉將有助于EADS精減空中客車的管理層。目前，對(duì)于涉及空中客車的重大戰(zhàn)略決定，EADS需與BAE協(xié)商，但BAE不過問空客的日常業(yè)務(wù)。EADS將空中客車的業(yè)績(jī)合并到自身報(bào)表中，將空中客車的20%利潤(rùn)分予BAE。

　　短期內(nèi)，空客在英國(guó)的12，000名員工不會(huì)因BAE的股權(quán)轉(zhuǎn)讓而受影響。根據(jù)2000年簽署的協(xié)議，BAE將其對(duì)空中客車英國(guó)業(yè)務(wù)的資產(chǎn)所有權(quán)讓予EADS，換得空中客車20%股權(quán)。空客英國(guó)工廠的員工同時(shí)被轉(zhuǎn)至EADS名下。

　　雖然EADS買斷BAE的空客股權(quán)近期內(nèi)不會(huì)讓空客的

　　成為EADS全資控股子公司后，空中客車的報(bào)表將更加簡(jiǎn)潔，更為明了，這將有助于公司的業(yè)務(wù)決策，并有助于空中客車與波音展開競(jìng)爭(zhēng)。眼下，波音公司正在極力擺脫多年的困境，迅速收復(fù)市場(chǎng)失地。

　　在波音熱銷的777和787機(jī)型的壓力下，如何改造A340和A350的寬體機(jī)型成為空中客車和EADS的艱難抉擇，此舉將耗資巨大。上周，空中客車最大客戶美國(guó)飛機(jī)租賃行International Lease Finance Corp.的董事長(zhǎng)史蒂文?烏德瓦?哈敘(Steven Udvar-Hazy)公開敦促空客，要求其拿出幾十億美元打造新型A350。

　　(賈寶紅 編輯)