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美國航空公司為應對國內航空業的競爭，努力開拓中國航線，但遭到中國國內同行的反對。
綜合外電3月29日報道，經過14年的等待之后，美國的航空公司期盼開飛芝加哥到上海的航線。并希望在芝加哥到上海的航線可以達到86%的乘座率，以保證公司的利潤。美國航空公司(American Airlines)26日計劃將開飛每天乘坐量達245人的航線。
在被允許進入中國市場的美國航空公司和其他的運輸公司中，有一半處于閑置。油價的上漲以及國內一些低成本運輸商的競爭，使得國際航線對美國航空公司顯得尤為重要。中美將于4月份就放寬國內航空市場一事進行磋商，屆時美航將爭取更多的中國航線。
由于在波音公司和歐洲客車公司下了數十億美元的飛機定單，中國運輸商認為應該維持現有航線現狀。中國航空業的三巨頭已致電中國民航總局，對向美國同行開放航空的計劃表示強烈抗議。其他航空公司未對此發表看法。
美航預計每年往返于中美之間的乘客數量以每年17%的數量增長，且此項計劃得到了美籍華人的支持。
要求開通更多的航線可能導致美國航空的母公司（AMR Corp.，AMR)和大陸航空(CAL)之間的競爭。大陸航空已于2005年6月開通了Newark、新澤西和北京之間的航線，并正在申請Newark和上海之間的航線。
(侯向明 編譯)
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