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美國(guó)汽油零售價(jià)料將難以長(zhǎng)期維持在每加侖2美元的低水平


http://whmsebhyy.com 2006年02月16日 16:33 世華財(cái)訊

  [世華財(cái)訊]汽油庫存居高不下令美國(guó)國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的汽油零售價(jià)跌破了每加侖2美元。但石油分析師們表示,2美元的國(guó)內(nèi)汽油零售均價(jià)幾乎是天方夜譚,他們預(yù)計(jì)汽油價(jià)格將很快開始大幅反彈,因汽油價(jià)格的下跌將促使來自臨時(shí)的、貿(mào)易供應(yīng)商的汽油進(jìn)口量減少。

  綜合外電2月16日?qǐng)?bào)道,當(dāng)美國(guó)人在為每加侖3美元的汽油價(jià)格咋舌不已的時(shí)候,誰能料想僅僅五個(gè)月后,美國(guó)國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的汽油價(jià)格竟然會(huì)跌破2美元。但石油分析師們表示
,2美元的國(guó)內(nèi)汽油均價(jià)幾乎是天方夜譚,他們預(yù)計(jì)汽油價(jià)格將很快開始大幅反彈。

  導(dǎo)致常規(guī)汽油零售價(jià)急劇滑坡的原因正是當(dāng)前不斷上升的庫存。事實(shí)上,汽油進(jìn)口的大幅增長(zhǎng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵消了煉油廠因颶風(fēng)卡特里娜(Katrina)和麗塔(Rita)的破壞而出現(xiàn)的產(chǎn)量下降。 但分析師們預(yù)期,近日汽油市場(chǎng)的疲軟表現(xiàn)將使得某些汽油進(jìn)口變得無利可圖,當(dāng)05年獲利頗豐的煉油商們發(fā)現(xiàn)汽油生產(chǎn)已經(jīng)成為虧本生意的時(shí)候,汽油進(jìn)口量將有所削減。

  市場(chǎng)預(yù)計(jì),不論是為了完成入夏前的設(shè)施檢修計(jì)劃,還是出于利潤(rùn)虧損的緣故,煉油廠商們很可能會(huì)進(jìn)一步減產(chǎn),這樣一來,目前市場(chǎng)中多余的庫存將因此得以消化,進(jìn)而推動(dòng)汽油價(jià)格回升。

  然而,總部位于新澤西州的

石油價(jià)格信息服務(wù)組織Oil Price Information Service的出版人Tom Kloza表示,在辛辛那提和路易斯維爾等一些競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的中西部市場(chǎng),自助式加油站的汽油零售價(jià)其實(shí)已經(jīng)不到2美元。該咨詢機(jī)構(gòu)每天調(diào)查的加油站數(shù)量超過6萬家。

  Kloza預(yù)計(jì),在新澤西州南部及美國(guó)東南部的一些地區(qū),每加侖的汽油售價(jià)也將很快跌穿2美元,但他相信這種情況不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。在度過2月份疲軟期后,汽油價(jià)格將在下一季度出現(xiàn)持續(xù)回升。

  紐約商品交易所(Nymex)近月交割的汽油期貨合約2月13日收于1.4312美元/加侖,創(chuàng)下了05年11月30日以來的最低水平;該期貨合約較一月汽油期貨均價(jià)(2005年9月以來最高水平)下跌29.5美分,跌幅18.5%。庫存的居高不下是導(dǎo)致目前汽油期貨價(jià)格的暴跌的主要原因,這意味著煉油商們對(duì)三月交割的冬季用汽油期貨合約已幾乎喪失興趣(春、冬兩季汽油煉油過程的配方有所不同)。

  隨著春季用汽油配方的改變,冬季用汽油很快將步入停產(chǎn)期。春季交割的汽油期貨合約較現(xiàn)貨的升水目前為每加侖15美分,而三月汽油期貨合約升水則更高,這表明汽油市場(chǎng)季節(jié)性復(fù)蘇已指日可待。

  隨著伊朗核問題的緊張局勢(shì)有所緩解,以及原油庫存開始上升,近月交割的

原油期貨合約2月13日收于每桶61.24美元,較一月原油期貨均價(jià)每桶下跌4.30美元,跌幅6.6%,

  但從近月交割的原油期貨和汽油期貨合約來看,汽油價(jià)格跌幅仍然相對(duì)較大,因此煉油商們現(xiàn)在每生產(chǎn)一桶汽油就將損失1.13美元,這與上月這個(gè)時(shí)候生產(chǎn)每桶汽油獲利8.79美元的情況簡(jiǎn)直是天壤之別。

  不過到今年晚些時(shí)候,預(yù)計(jì)市場(chǎng)汽油供應(yīng)將會(huì)有所收緊。因?yàn)闊捰蛷S將在夏季需求高峰來臨前將逐步停止使用汽油添加劑甲基叔丁基醚(MTBE),并在煉油過程中添加更多乙醇(春季用汽油)。

  Barclays Capital駐倫敦分析師Kevin Norrish在13日的一份研究報(bào)告中表示,在期貨合約本月晚些時(shí)候到期前,煉油廠眼下的虧本生產(chǎn)形勢(shì)是前所未有的,這無疑向煉油商們傳遞了一個(gè)極為明確的大幅減產(chǎn)信號(hào)。

  Norrish表示,煉油廠的減產(chǎn)規(guī)模將比市場(chǎng)所料想的更大。據(jù)紐約能源咨詢公司PIRA Energy Group在12月中旬的一次調(diào)查顯示,美國(guó)煉油廠的設(shè)施維修預(yù)計(jì)將使1月中旬和3月初的汽油日產(chǎn)量減少50萬桶以上。分析師們表示,鑒于目前煉油廠營(yíng)運(yùn)虧損的情況,估計(jì)一些廠家可能會(huì)將設(shè)備保修期提前。

  BNP Paribas Futures駐紐約分析師Tom Bentz表示,今年年初,市場(chǎng)曾普遍預(yù)計(jì)汽油零售價(jià)將更接近于每加侖3美元,而不是現(xiàn)在的2美元。這種高預(yù)期刺激投資者在所有期貨合約上建立大量多頭頭寸,因此近月交割的汽油期貨合約在2月28日到期前可能會(huì)面臨沉重拋壓。

  據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署(EIA)提供的數(shù)據(jù)顯示,目前美國(guó)汽油零售價(jià)較批發(fā)價(jià)格平均高出65美分左右。從當(dāng)前市價(jià)看,汽油零售價(jià)將在每加侖2.10美元左右,但它的前提是批發(fā)價(jià)必須在四周左右時(shí)間內(nèi)仍維持目前這一價(jià)格水平。

  EIA的Mike Burdette表示,他認(rèn)為全國(guó)汽油零售均價(jià)不可能像當(dāng)前批發(fā)價(jià)所預(yù)示的那樣跌至每加侖2.10美元的水平,理由很簡(jiǎn)單,因?yàn)殡S著春季臨近,現(xiàn)貨批發(fā)價(jià)將會(huì)有所上漲。

  EIA在2月13日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,上周美國(guó)汽油價(jià)格平均在每加侖2.284美元,較前一周下跌5.8美分,較上年同期上漲38.6美分。今年迄今為止,汽油平均價(jià)格為每加侖2.315美元。

  根據(jù)EIA發(fā)布的《短期能源預(yù)期》,該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)06年汽油零售價(jià)將達(dá)到平均每加侖2.45美元,較2005年的2.27美元上漲7.3%。預(yù)計(jì)汽油價(jià)格第二季度最高升至2.58美元,高于本季度的2.38美元。

  EIA預(yù)計(jì),美國(guó)06年第一季度的汽油批發(fā)價(jià)將在每加侖1.73美元附近,遠(yuǎn)低于05年9-10月份的每加侖2.00-2.20美元的價(jià)格水平,當(dāng)時(shí)美國(guó)汽油日進(jìn)口量曾創(chuàng)下140萬余桶的歷史最高紀(jì)錄。卡特里娜等颶風(fēng)頻頻侵襲造成的生產(chǎn)中斷令美國(guó)的汽油進(jìn)口需求變得異常強(qiáng)大,05年9月5日,美國(guó)汽油名義零售價(jià)大幅上揚(yáng)至創(chuàng)紀(jì)錄的每加侖3.069美元。

  分析師們現(xiàn)在預(yù)計(jì),汽油價(jià)格的下跌將促使來自臨時(shí)的、貿(mào)易供應(yīng)商的汽油進(jìn)口量減少,來自歐洲市場(chǎng)的汽油進(jìn)口也將有所下調(diào),預(yù)計(jì)這些應(yīng)有助于消化國(guó)內(nèi)的汽油庫存。EIA預(yù)計(jì),隨著冬季用汽油的消耗殆盡,到今年3月底,汽油庫存將從目前的約2.23億桶下降至2.06億桶左右。加上第二季度汽油日需求量預(yù)計(jì)將激增36萬桶,在幾方面因素的合力推動(dòng)下,預(yù)計(jì)汽油價(jià)格在夏季來臨前將穩(wěn)步上升。

  (龔山美 編輯)


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