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[世華財訊]NYMEX原油期貨2日收盤走低，盤中走勢跌宕起伏，取暖油漲勢減弱。
綜合外電6月3日報道，紐約商業交易所（NYMEX）原油期貨價格繼2日飆升了5%之后，3日走勢猶如過山車一般，迭蕩起伏，在備受關注的石油庫存數據公布后，油價漲跌區間接近每桶2美元。
Energy Merchant Intermarket Futures的分析師Ed Silliere稱，市場2日表現瘋狂。
2日同時公布了石油和天然氣庫存報告。報告顯示，取暖油和天然氣庫存略低于預期水平。因此，盡管原油和汽油庫存上升使原油和汽油價格未能維持漲勢，但取暖油和天然氣價格卻再次走高。
RitterbuschAssociates的JimRitterbusch認為，這是一場取暖油價格上漲和和汽油價格下跌之間的拉鋸戰，而汽油價格最終占據上風。部分機構2日進行了少量的獲利回吐。
NYMEX七月原油期貨合約下跌97美分，收于每桶53.63美元，但在石油庫存報告公布后，盤中一度上探至每桶55.40美元。NYMEX七月交割的汽油期貨合約收盤下跌2.88美分，至每加侖1.5154美元。七月取暖油期貨合約收盤上漲0.22美分，至每加侖1.5422美元。
盡管報告顯示，大多數石油類商品的庫存水平符合或高于預期，但報告卻未能減輕市場對餾分油短缺風險的擔憂。美國能源部(DepartmentofEnergy)能源情報署(EnergyInformationAdministration)公布的報告顯示，原油庫存增加了140萬桶，遠遠高于接受道瓊斯通訊社(DowJonesNewswires)調查的9位分析師平均預計的39.4萬桶增量，且與根據今日早些時候期權交易所推測的減少4萬桶截然相反。
汽油庫存實際增加了130萬桶，至2.167億桶，與接受調查的分析師所預計的小幅下降10.6萬桶的預期相反。原油和汽油庫存均高于往年同期的正常水平，這使那些對石油市場近期走強表示質疑的分析師維持石油市場供過于求的判斷。
能源諮詢公司EnergyAnalytics的總裁MikeSchick稱，這些數據非常不利于油價上漲。石油市場目前供應充足。
然而，油價在報告公布后的即時反應表明，餾分油前景并不明朗。餾分油庫存增加了70萬桶，至1.064億桶，基本符合分析師普遍預計的65萬桶新增庫存，但取暖油庫存下降。
對取暖油供應可能不會迅速恢復至滿足冬季需求的擔憂似乎促使餾分油期貨產品價格全線上漲。煉油廠冬季期間往往關注滿足日益增長的汽油需求。
AlaronTrading的高級分析師PhilFlynn認為，煉油廠將被迫迎接如何同時滿足市場對餾分油和汽油需求的挑戰，這種情況以往并不常見。
Flynn指出，過去13周公布的數據表明，餾分油需求較上年同期增長了6%-7%，而同期的汽油需求卻沒有出現波動跡象，盡管汽油價格已接近歷史高位。
對取暖油價格上漲起到推波助瀾影響的因素是，天然氣庫存溫和上升了860億立方英尺，低于分析師普遍預計的920億立方英尺，以及根據ICAPEnergy和紐約商交所拍賣期權所推測的900億立方英尺新增庫存。
然而，IFRPegasus的能源分析師TimEvans認為無需擔憂取暖油供應問題。他稱，盡管餾分油需求較上年同期出現較高增長，但不會發生餾分油實際供應短缺的問題。他表示，部分流入取暖油市場的投機指令影響了取暖油價格。
部分擔憂可能源于取暖油庫存實際下降，但柴油庫存增長抵消了這種擔憂情緒。
能源情報署分析師DougMacIntyre表示，近期公布的數據顯示，柴油庫存一直低于上年同期水平，但本周公布的數據卻表明，柴油庫存大幅上升，取暖油庫存下降，這有點讓人感到意外。
Evans同意這一看法，他指出，取暖油是加工程序最簡單、含硫量最高的餾分油產品，這意味著即使煉油廠脫硫設備普遍出現問題，仍將有大量的取暖油滿足冬季需求。
煉油廠開工率目前已達96.2%，高于接受道瓊斯通訊社調查的分析師預期的95%。盡管煉油需求進一步上升，原油庫存卻已達到自1999年7月以來的次高水平。
能源情報署的MacIntyre指出，相對較高的原油進口量是導致原油庫存在煉油廠高開工率處于高位的情況下依然增長的主要原因。他預計，鑒于設備大修期已經結束，煉油廠開工率將維持高位。MacIntyre認為，原油進口是市場當前關注的焦點。
(劉嶸 編輯)
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