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[世華財訊]中國民航局發(fā)言人30日澄清，該局不再批準(zhǔn)定于05年交貨的飛機采購合同，但仍可簽訂2006年或以后交貨的飛機訂貨合同。
綜合外電12月30日報道，中國民航總局(Civil Aviation AdministrationofChina)一位發(fā)言人30日在接受采訪時表示，該局將不再批準(zhǔn)定于05年交貨的飛機采購合同，但可簽訂交貨時間在2006年或以后的飛機訂貨合同。目前正在進行的飛機采購談判將不會受此影響。
由此澄清了先前對中國將不訂購波音和EADS名下空中客車（Airbus）生產(chǎn)的飛機，以抑制航空業(yè)過熱增長的報道。這暗示該決定對航空業(yè)的影響將遠(yuǎn)不及此前看起來那樣嚴(yán)重。
中國民航總局下屬的報紙28日在其網(wǎng)站上援引中國民航總局局長楊元元的話報導(dǎo)稱，由于中國05年訂購和要求交貨的飛機量已足夠滿足國內(nèi)需求（總量為147架），原則上將不再審批2005年額外增加運輸飛機，但并未具體說明楊元元指的是新的飛機采購還是飛機交貨。該報道令波音股價下挫逾2%。
這位發(fā)言人表示?由于飛機制造商通常都在接到訂單的1年多時間以后交付新飛機?因此所作出的有關(guān)將不再批準(zhǔn)定于明年交貨的額外飛機采購合同的聲明將僅對少量通過短期租賃協(xié)議獲得的飛機產(chǎn)生影響。
中國各航空公司購買客機必須經(jīng)過民航總局批準(zhǔn)，并受中國航空器材進出口集團公司( China AviationSuppliesImport & ExportCorp.)監(jiān)督。該公司負(fù)責(zé)簽署訂購協(xié)議，再將客機分配給國內(nèi)各航空公司。
當(dāng)前波音和空客正在向中國推銷各自的新機型波音7E7和A380。波音表示，中國民航總局將不再審批2005年額外增加運輸飛機的決定并不會影響雙方正在進行的談判，并預(yù)測中國將在未來20年內(nèi)成為僅次于美國的世界第二大商業(yè)航空市場，客機需求量將達(dá)2300架。
空中客車駐中國辦事處拒絕對此發(fā)表評論。
(文怡 實習(xí)編譯)
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