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[世華財訊]以下是亞洲華爾街日報11月2日財經(jīng)要聞：
豐田汽車(TOYOTA)稱，盡管公司第二財政季度凈利潤下降1.5%，公司仍有望在未來兩年將全球銷售收入提高25%以上。豐田汽車計劃到2006年將其全球汽車銷量從2003年的670萬輛提高至850萬輛，以此向通用汽車(GM)的全球市場霸主地位發(fā)起挑戰(zhàn)。
高盛公司(Goldman Sachs)已與潛在的合作伙伴進行接洽，準備在消費者金融企業(yè)武富士公司(TakefujiCorp.,8564.TO)的出售禁令解除后收購這家公司。
家樂福(Carrefour)和麥德龍(MetroAG)開始在中國實施積極的擴張計劃，這表明，隨著零售商將目光投向中小城市，中國的零售行業(yè)將繼續(xù)快速增長。
中國計劃對三大國有電信公司的管理層進行輪換，這表明，在上述公司吸引境外戰(zhàn)略投資者的同時，中國政府仍在對其加以控制。
中國10月份制造業(yè)增速出現(xiàn)減緩，表明中國政府為控制經(jīng)濟過熱增長的努力以及相關成本的急劇上升對許多企業(yè)的采購和招工都產(chǎn)生了影響。
MizuhoFinancial將截至9月30日的上半財政年度集團凈利潤預期提高64%，理由是信貸成本低于預期和股市投資所得。
甲骨文(Oracle)將其對仁科(PeopleSoft)的收購價格從原來的每股21美元提高至每股24美元，并稱這是最好和最后的出價。甲骨文將收購的最后截止日期定在11月19日。
澳大利亞政府計劃一次性出售所持澳大利亞電信(Telstra Corp.)的51%股權，作價220億美元。
殼牌公司(Shell)的外部審計師曾在2002年年底向該公司保證，該公司自己的石油儲量審計師是獨立和稱職的。
盡管波音公司(Boeing)下調(diào)了中國對新客機需求的預期，但預期數(shù)字仍相當可觀，這表明中國將在飛機制造行業(yè)的復蘇中扮演了相當重要的角色。
盡管出口持續(xù)減緩，韓國10月份通貨膨脹率達到過去一年半以來的最高水平，從而使央行降息的可能性大大降低。
韓國10月份汽車銷售增長減緩，原因是油價攀升以及國內(nèi)消費疲軟。出口增長未能抵消國內(nèi)汽車銷售的下降。
(賈寶紅 編輯)
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