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[世華財訊]以下是華爾街日報歐洲版10月14日財經要聞：
一度不受日本公司競爭影響的歐洲汽車制造商正在迅速失去市場占有率，并進行裁員，這種情形看起來越來越像是美國汽車行業在20世紀80和90年代所經歷的那種漫長的重組過程。目前，在歐洲市場上日本和韓國的汽車銷售已占到17.4%，高于1999年時的14.8%。
荷蘭食品零售商Ahold就美國證券交易委員會(SEC)的民事指控達成和解，并因為在對其大量的會計違規行為展開的調查中積極配合而避免了一筆罰款。
在受到來自企業和監管機構的壓力后，美國的一個委員會又額外給予上市公司6個月的時間，以便它們采用一項規定，將股票期權計為費用。
用所謂有限購股權向員工支付獎金的華爾街公司開始發現，隨著其股票表現強于大盤，這一做法的代價越來越高。
盡管芬蘭、瑞典、挪威和丹麥的稅率很高，但這幾個國家卻和美國及臺灣一同并列為全球6個最具競爭力的經濟體。
ASML公布，其第三財政季度凈利潤為4,090萬歐元，這家半導體設備制造商扭轉了2003年同期的虧損局面。
全日空航空公司(All Nippon Airways)選定羅爾斯-羅伊斯公共有限公司(Rolls-RoycePlc.,又名：勞斯萊斯)作為該公司計劃購買的50架波音7E7噴氣式飛機的發動機供應商，而全日空長期以來的發動機供應商通用電氣公司(GeneralElectric)令人倍感意外地失去了這筆合同。
英國廣播公司(BBC)表示，公司不打算出售旗下BBCWorldwide這一商業業務，之前公司近幾個月來聘用了銀行家就向幾家大型媒體公司出售旗下該項業務的可能性進行了探討。
Converium規模達4.2億美元的增資計劃贏得了投資者的支持，這家瑞士再保險公司正在力爭從美國的準備金問題和糟糕的評級影響下恢復元氣。
JJB Sports結束了與潛在買家的談判，并公布其上半財年凈利潤下降了11%。這家運動服及運動器材生產商的股價大幅下跌。
(賈寶紅 編輯)
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