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歐盟委員會31日表示，歐盟將從5月1日起對某些美國商品征收15%的進口附加稅。如果美國仍然不廢除伯德法案，那么歐盟的懲罰性關稅有可能在10月份增至16億美元。
綜合外電3月31日報道，歐盟委員會31日表示，歐盟將從5月1日起對包括紙制品、農(nóng)產(chǎn)品、紡織品及機械設備在內(nèi)的某些美國商品征收15%的進口附加稅；盡管此次增加的稅額不會超過2800萬美元，但如果美國仍然不廢除伯德法案(Byrd Amendment)，那么歐盟的懲罰性
關稅有可能在10月份增至16億美元。
一些分析師表示，盡管此次決定開征的進口附加稅金額較低，但有可能使歐盟與美國之間的貿(mào)易爭端明顯升溫。
歐盟與美國此前進行了一輪貿(mào)易談判，旨在解決有關政府為飛機制造商波音公司(Boeing)和空中客車公司(Airbus)提供補貼的爭議，但會談于3月初宣告破裂。美國的貿(mào)易代表認為，歐盟在指控美國向波音提供補貼的同時，也同樣向空中客車提供了不合理補貼。而歐盟新任貿(mào)易委員曼德爾森(Mandelson)稱，他希望在4月11日前與美國達成共識，否則歐盟將恢復向空中客車的A350飛機提供研發(fā)補貼。空中客車A350飛機能與波音即將推出的787 Dreamliner相匹敵。
伯德法案即《持續(xù)傾銷補償法》，它允許將關稅收入補貼給最先提出傾銷訴訟的美國企業(yè)。據(jù)歐盟提供的數(shù)據(jù)，從2001年至2003年，美國向提起傾銷訴訟的美國企業(yè)補貼了8億美元。歐盟和其他一些國家認為，伯德法案實際上給美國企業(yè)提供了雙重保護，使他們一方面享受到關稅的保護，一方面又能拿到現(xiàn)金補貼。
世界貿(mào)易組織(WTO)于2004年11月提交給歐盟和巴西、加拿大、印度、日本、韓國、墨西哥等其他六國一份美國商品清單，允許它們對清單上的商品征收進口附加稅。歐盟當時表示，如果美國國會繼續(xù)拒絕撤銷伯德法案，那么歐盟將從2005年年初開始按照世界貿(mào)易組織批準的清單對美國商品征收進口附加稅。
按照世界貿(mào)易組織的裁定，美國應當在2003年12月27日前撤銷伯德法案。
歐盟委員會還表示，對美國產(chǎn)品征收的懲罰性關稅將根據(jù)歐洲企業(yè)受到的損害程度進行調(diào)整。
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