柴油摻水超標40倍！中石油賣的是油還是水？可悲的是，這已經(jīng)不是中石油的“處女作”，做為央企的杰出代表，中石油是不是該出來說句話？更可悲的是，中石油的態(tài)度是“希望不要報道”！中石油，摻水的不止是油品，還有你的誠信！
中石油這起“摻水油”事件，雖然原因沒有公布，但從“已報請哈爾濱市工商局作出行政處罰”來看，很可能是故意摻水。如果是加油站故意摻水，目的無非是為了賺取黑心錢。但這僅僅是原因之一。
還有一個重要原因是，油企為了“跑馬圈地”，強化對零售市場的壟斷，只是一味地收購加油站，鼓勵加油站加盟，卻難以對數(shù)量龐大的加油站進行規(guī)范化管理，導致一些加油站購買不合格成品油，或在油中摻水。
如果生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)管部門能切實履行職責，一方面消費者不會遭到“摻水油”傷害；另一方面，石油企業(yè)或者加油站不敢以次充好、摻雜摻假。問題產(chǎn)品的出現(xiàn)，說明企業(yè)和監(jiān)管者沒有真正履行好自己的社會責任和監(jiān)管責任。【我來評論】
中石油工作人員面對記者提出的采訪要求，先是以“領導開會”為由拒絕了采訪，此后，一位領導意識到影響惡劣，主動給記者打電話表示“希望不要報道”。
基本上，網(wǎng)友對此事持負面態(tài)度，鮮見維護中石油的聲音。在網(wǎng)友的批評聲中，壟斷、黑心企業(yè)、嚴懲等聲音不絕于耳。
被央視網(wǎng)報道所引用的網(wǎng)友聲音更具有代表性--“國內(nèi)加油站在油里加水是普遍現(xiàn)象。只是量多量少的問題，車主們都見怪不怪。”一語道出了車主們的無奈，引起了網(wǎng)友的共鳴。
造成批評聲音“一邊倒”的現(xiàn)象，并不單是油品摻水，石油央企形象差、負面事件多、承擔社會責任過少，以及我國石油行業(yè)的壟斷等原因交織在一起的結果。
近年來，天價燈、(大連、青島)安全事故、海洋污染、腐敗案等事件，一次次打擊著人們對“三桶油”的信任和信心。【我來評論】
事實上，“油品摻水”問題存在已不是一天兩天，這么干的加油站也豈止葦河鎮(zhèn)中石油加油站這一家？無論是大品牌加油站還是私營加油站，都曾被消費者發(fā)現(xiàn)或質(zhì)疑有“摻水”問題。以至于這一回媒體曝光后，不少網(wǎng)友的態(tài)度顯得相當?shù)ā?/p>
如果說，“車主們都見怪不怪”乃萬般無奈下的自我寬慰，那么相關主管單位、監(jiān)管部門的“燈下黑”、“睜眼瞎”就不能原諒了。
眾所周知，按照我國市場經(jīng)營相關法律法規(guī)的規(guī)定，質(zhì)監(jiān)部門負責成品油出廠前的質(zhì)量監(jiān)督管理，工商部門負責市場流通環(huán)節(jié)的成品油質(zhì)量等經(jīng)營秩序管理；價格部門則以直接的價格管理為抓手，通過油品質(zhì)量、分量的比較分析，把好油品管理的最后一關。
也就是說，如果質(zhì)監(jiān)部門切實負起責任，超標摻水的油品就進不了加油站；如果工商部門切實履行市場監(jiān)管職能，加油站等終端經(jīng)營者也不可能隨意就嚴重“油里摻水”；而物價部門，如果能夠在隨后的進一步物價監(jiān)管過程中，能夠不折不扣的落實價格+質(zhì)量+分量的監(jiān)管規(guī)定，經(jīng)營者大量“油里摻水”的作假行為也不可能最終完成并長期存在。 【我來評論】
回顧整起事件，最根本的問題是中石油作為一家企業(yè)，并沒有真正理解市場的游戲規(guī)則與生存法則。無論是央企，還是民企，都需要邁過市場與消費者兩塊門檻兒。【我來評論】 
