油價再近50美元關口 節節攀升之勢一時尚難終止

　≡�訄D鄹裨俅謂詠�每�?0美元的心理關口，而美國商用原油庫存數據這個衡量全球原油供需狀況的最重要指標也同時顯示，油價節節攀升之勢一時尚難終止。

　　綜合外電9月29日報道，較03年的水平相比，美國原油庫存已大幅下降，與多數分析師所預期的庫存漸增趨勢大相徑庭。這種形勢或可視為一個明顯的預兆：隨著北半球冬季用油高峰期的臨近，原油價格還將進一步大幅上漲。

　　同時，重建庫存和保持煉油廠正常運轉的需求可能導致的石油搶購風潮也勢必給原油價格造成更大的壓力。畢竟原油的真正終端用戶是煉油廠而非市場上的投機商。

　　由于美國這個當今世界最大的石油消費國是國際原油市場價格的主要決定因素，美國原油庫存下降的消息之所以引起市場騷動。伊萬颶風對墨西哥灣關鍵產油設施所造成的破壞則進一步加劇了美國原油庫存下降所造成的恐慌。到目前為止，墨西哥灣地區的石油產能仍比正常水平低25%，美國煉油廠得不到充足的原油供應，從而導致美國政府被迫動用戰略石油儲備來應急。政府眼下仍在考慮動用更多的戰略儲備。

　　通常情況下，原油庫存在北半球冬季來臨前達到高峰，然后伴隨寒冷天氣下取暖油用油高峰期的推進而逐漸消減，到來年2月消耗殆盡。由此，新一輪周期開始，庫存又開始不斷積累，為夏季汽油用油高峰作好準備。但近幾周來，美國的原油庫存卻在不斷下降，到9月24日當周已降至2.695億桶的水平，大約只夠煉油廠17天所需。根據業內的粗略計算，2.7億桶庫存是保持原油供應鏈正常運營的底限。

　　庫存吃緊以及石油出口國尼日利亞的動蕩局勢所引發的擔憂導致原油價格在9月28日交易日創下歷史新高。紐約商交所基準11月輕質低硫原油期貨28日收漲至每桶49.90美元的歷史最高水平。

　　包括歐佩克(OPEC)成員國在內的世界產油國當前正面臨著石油產量幾無潛力可挖的境地，此時傳出美國原油庫存下降的消息無疑是雪上加霜。同時，世界最大產油地中東地區的的動蕩局勢以及俄羅斯石油巨頭尤科斯公司(OAO Yukos)停止石油出口的潛在威脅等多種因素一段時間以來也都一直令石油市場惴惴不安。尤科斯公司出產的石油占全球石油產量的2%左右，如今它與俄羅斯政府之間陷入了一場一時難以了斷的稅款紛爭。

　　禍不單行，世界主要產油國尼日利亞又起動蕩，給本已很不平靜的石油市場再添波瀾。據路透社(Reuters)報導，尼日利亞反政府武裝領導人宣告將于10月1日“向尼日利亞政府發動全面戰爭”，同時忠告所有在尼日利亞經營油田的石油公司屆時全面停產。反政府武裝是否具有中斷國內石油生產的能力目前尚不得而知。

　　尼日利亞最大的外國油田運營商皇家殼牌石油公司(Royal Dutch/Shell Group)已從該國南部的產油區撤出了所有的非必要人員。尼日利亞每日出產240萬桶市場需求極大的輕質低硫原油。

　　將原油加工成汽油、柴油等可用燃料產品的精煉油行業眼下幾乎是在滿負荷運轉，可是依然難以彌補原油供應中出現的缺口。世界其他主要原油消費區如西歐等地的庫存數據也不讓人放心。根據總部設在巴黎的國際能源署(IEA)9月早些時候發布的現有最新數據，歐洲工業原油庫存7月份出現了下降。

　　美國能源部轄下的能源情報署(Energy Information Administration)石油處負責人約翰.庫克(John Cook)稱：“我們從未遇到過這么低的庫存和這么低的(剩余)產能水平。如果我是交易商，我會極度看漲石油。”

　　庫克翻閱歷史資料所找到的與當前形勢最接近的情況發生在1990年10月。當時伊拉克侵入了科威特，兩國的石油生產都告中斷，從而導致油價飛漲。然而當時的沙特和其他產油國具有原油日產量大幅增加數百萬桶的能力，而且他們也的確這么做了，可當今的剩余產能據估算只有區區100萬桶甚至更少；另一方面，當年北美、歐洲、日本和其他工業國的原油庫存加在一起可供61天之需，而今天這些國家的庫存合計僅夠51天之用，比那時少了20%。

　　庫克表示，按照今天的價格水平計算，1990年10月油價漲到了大約每桶57美元的水平。他說他現在已開始繼續查閱早至1973年第一次石油危機時的資料，試圖找到與今天的形勢更接近的境況記錄。

　　早在伊萬颶風襲擊美國之前，美國的原油庫存就在不斷下降。根據華盛頓咨詢公司PFC Energy發布的報告，截至9月24日，墨西哥灣地區的石油產量總計減少了1,000萬桶，另有47.1萬桶的產能依然沒有恢復。該地區的正常原油日產量大約在160萬桶左右，以輕質低硫原油為主。

　　輕質低硫油向為精煉廠必不可少的生產原料，加工汽油更是少不了它。目前這種品質的原油供應更是格外吃緊。面對這種形勢，美國政府被迫決定動用部分戰略石油儲備。政府上一次動用戰略儲備還是在2002年，當時也是因為颶風“百合”導致了類似的減產和供應短缺局面。美國能源部9月24日宣布，短期內向殼牌石油(Shell)和另一家精煉商提供少量的戰略儲備石油。

　　精煉油行業的高硫油加工產能現已近乎用到了極限。沙特等中東石油出口國主要出產高硫原油，雖然相對于低硫油而言他們目前提供的高硫油折扣大于以往的正常水平，但這種品質原油的買家依然相對較少。迪拜原油相對于布倫特原油的每桶差價現已高達10美元之多，與2003年的不到2美元相比可謂天壤之別。

　　所有這一切都表明，沙特這個唯一仍有產能潛力可挖的原油供應國在遏制油價增勢方面也是能力有限。

　　有專家稱，在原油庫存低于2.7億桶的情況下，精煉行業或也能夠應付，原因之一是精煉廠效能的提高。IEA的分析師勞倫斯.伊戈爾(Lawrence Eagles)稱，美國原油庫存降至2.7億桶之下只是暫時性的，02年的情況就是個很好的證明。另外，精煉油行業已經為冬季用油旺季的到來做好了充分的準備。不過伊戈爾同時也表示，相對于有限的產能，當前全球原油需求的增長速度確實是太快了。

　　這將導致原油價格的進一步上漲，因全球出現原油供應危機的風險正在日益增大，而恰在這個時候，可以用來沖減這種風險的原油庫存偏偏又降到了常規水平之下，而需求卻沒有一點要減少的意思，這種狀況肯定會馬上在油價中得到反映。

　　“石油是必需品，買油的錢總歸是要花，”紐約石油工業研究基金會(Petroleum Industry Research Foundation)主席勞倫斯.戈德斯坦(Lawrence goldstein)如是說。他同時還解釋說：“我們至少需要10%的價格變化才能消除1%的供需失衡。”簡而言之，要想抑制需求的飛速增長，必得有價格的大幅上揚。

　　(龔山美 編輯)

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