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【本報訊】(記者王軻真) 國內首個能源期貨品種———燃油期貨昨日在上海期貨交易所上市。燃油期貨7個合約全日總成交91510手，成交額199492萬元。燃油品種上市首日呈現成交量大、交投活躍的特點，為該品種的推出開創了良好局面。
昨日上市的燃料油期貨交易合約有7個，分別為2005年1月份至8月份合約，2005年2月春節月份除外。各合約的掛盤基準價均為2098元／噸，交易單位為每手10噸，合約的漲跌
停板為5%，昨日的漲跌停板為10%。相對于國內其他品種3%的漲跌停板，燃油期貨的波動幅度最大，增強了投機性。
昨日，燃油主力合約0501以2175元開盤后，最高達到2222元，收盤價為2184元，全天成交76412手，成交額16.76億元，占7個合約總成交額的84%。該品種的活躍直接體現在開盤后迅速攀升的交易量，例如開盤后一個小時的時間，主力合約成交已經超過3萬手，成為當日盤中一大亮點。中期期貨燃油事業部首席交易策劃陸華泉總結該品種昨日表現時認為，無論從交易的巨大資金量還是活躍的交易行為看，燃油品種首日交易使商品期貨成為各界投資者密切關注的焦點。
燃油期貨在上海推出后，中國成為亞洲第一個有燃料油期貨交易的國家，也因此吸引了那些目前尚無法參與交易的境外投資者的注意。據統計，中國目前已經成為世界上最大的高硫燃料油進口國，2003年燃油進口量2378萬噸。預計今年的進口量還將繼續擴大。僅今年前7個月，中國進口燃料油已經超過1860萬噸，同比增長40%。業內人士估計，如果余下的5個月能實現平均每月進口200萬噸，2004年全年總進口量將超過2800萬噸。中國經濟的高速發展，決定了燃油期貨的推出，已經不僅僅局限在期貨交易或進出口貿易的層面。從昨日全國范圍內汽油柴油價格的進一步上調，到國務院日前提出要抓緊研究制定和實施國家可持續發展油氣資源戰略，燃油期貨開始承擔起國家發展戰略的角色。
從昨日交易的狀況分析，投資者對燃油期貨的上市做了充分準備。東銀期貨研究員李東分析認為，昨日的盤面特征顯示，投資者對燃油品種的參與是有備而來。憑借近期燃油價格上升的趨勢，燃油主力和約昨日開盤后亮出拉升的態勢，并在高位進行盤整，吸引了幾乎所有期貨參與者的“眼球”。在龐大的交易量和持倉量的關照下，主力和約并未出現高位多空爭奪，反而是主力資金在高位試盤，表明主要的參與資金對燃油品種的重視程度。李東介紹，燃油品種表現出的高度活躍，主要在于合約規定的最小價格變動單位僅為1元(期銅(資訊 論壇)為10元，天膠(資訊 論壇)期貨為5元)，這使交易者能夠從價格的輕微變動中獲利，因此提高了燃油交易的流動性。
燃油期貨的推出為國內期貨市場的發展奠定了基礎。東銀期貨執行董事鄒薇表示，燃油期貨蘊含著巨大的投資機會，預期將有越來越多的投資者關注期貨市場。燃油期貨應該是今年期貨市場的后起之秀。隨著棉花(資訊 論壇)、燃油和玉米期貨新品種陸續上市和籌備上市，今年國內期貨市場規模將取得更大的飛躍。
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