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中國最大的燃料油消費市場--廣東省的燃料油現貨企業和專業咨詢機構對于燃料油期貨的上市充滿期待，他們紛紛表示將積極參與燃料油期貨交易，并且認為上海期貨交易所燃料油價格將會成為亞太地區甚至全球重要的燃料油定價基準之一。
日前，在廣州中國燃料油期貨研討會召開期間，廣東省部分燃料油現貨企業和專業咨詢機構接受了記者的采訪。
廣州華泰興石油化工有限公司總經理趙靖說，石油屬于資金、技術密集型產業。最近國內外燃料油價格倒掛，使得他們這樣的貿易商越發期待燃料油期貨上市，給他們帶來避險工具。目前，他們的客戶--電廠對燃料油價格很敏感，因為電價相對穩定，成本決定利潤空間。而控制成本就要控制油價，因為油價占電廠總成本的70%-80%。電廠一般向貿易商買油，貿易商再到國外購買，由于許多客戶定的是未來某個時間的活價，因此，貿易商就得到新加坡市場購買某個時間、同等數量的燃料油，俗稱點價。今后，燃料油期貨在國內上市，對于貿易商及其客戶都是十分有利的。如客戶與貿易商簽定長期合同，完全可以不按新加坡價格，而參照國內價格。這樣，即便不能完全擺脫國外市場影響，但起碼可以穩定國內市場。趙靖預計，由于存在風險控制和套期保值這樣的現實需求，包括華泰興在內的大型現貨商都會參與燃料油期貨交易。而且，目前他們確實正在積極進行相關準備工作。
獨立的石油市場報價和分析專業機構--廣州息旺咨詢服務有限公司總經理沈平認為，燃料油期貨上市后，對新加坡市場也將產生影響。目前，盡管中國買家在新加坡市場上的購買量尚不占其絕對多數，但都是實打實的現貨量，而不是執行長期合同的交易量，因而對價格應該更有影響力。只是過去中國燃料油進口商很多，難以形成合力，如去年中國企業曾搞過聯合抵制行動，但沒有成功。
原中化香港石油公司總經理何捷指出，中國有沒有燃料油期貨市場差別很大。原來，國內燃料油現貨交易是貨價合一的，有了期貨市場就可以先定價。新加坡燃料油市場交易量很小，其功能主要是定價；而上海燃料油期貨市場有交易，所以更能夠掌握定價權。
深圳協孚供油有限公司總經理助理顧航認為，新加坡市場的人為操縱性很大，操縱者往往在中國買家大量訂貨的時候打高價格，特別是以前許可證和配額發放的時候。他預計，上海可以先成為亞洲的燃料油定價中心，再逐漸向全球定價中心發展。燃料油期貨上市之初，可能先逐步在定價權重中占有一半的比例，以后再慢慢增加。
在采訪期間，各界人士都對上期所舉辦的市場培訓宣傳活動表示歡迎，對該所踏實穩妥進行市場培育的工作表示認可，并對該所認真傾聽市場各方聲音表示了高度的贊賞。據了解，上期已在廣州舉辦數次燃料油研討會，并與石油現貨企業的專家就燃料油交易交割規則深入探討和交流了意見，其中，僅交割的過駁與入庫問題，就多次來當地進行調研考察，廣泛征求意見，最終確定了合理的交易交割規則。上海證券報記者許峻
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