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本報訊 (記者 黃磊)
“隨著上海燃料油期貨產品的推出和不斷發(fā)展，中國在亞太燃料油市場的定價能力將進一步加強，中國對世界石油市場也必將產生重要的影響。”昨天，在上海期貨交易所的新聞通氣會上，上期所的高級總監(jiān)、石油上市工作組負責人褚玨海自信地表示。據(jù)上期所高層表示，燃料油期貨已獲得了證監(jiān)會批準，交易所內部的各項準備工作已基本就緒。昨天上
期所發(fā)布了產品標準征求意見稿，初定保證金比率為8％，將在28日以后進一步收集整理材料，并上報證監(jiān)督會批復具體的產品標準。
燃料油期貨的獲準和整個石油期貨的有望重新起步將對我國的能源安全、經(jīng)濟發(fā)展產生極其巨大的影響。據(jù)褚玨海介紹，我國是世界第二大石油消費國、第三大石油進口國。拿燃料油來分析，目前我國燃料油年需求量約在4000萬噸左右，其中50%要靠進口。此前有報道稱，我國的石油進口價格是以新加坡普氏價格為基礎。因此，一些國際大油商在我國進口燃料油裝船日前后兩天聯(lián)手操作，很容易就把油品價格提起來。近幾年來國際燃料油價格的波動給我國企業(yè)帶來的經(jīng)濟損失以十億元計。如果我國啟動自己的燃料油市場，企業(yè)對抗國際油價市場波動的能力將大大加強。
一些專家指出，推出燃料油期貨，將使亞太地區(qū)燃料油定價中心自然而然地向中國轉移，而我國燃料油企業(yè)也能借助期貨市場的套期保值功能，鎖定經(jīng)營風險，從而避免國際歧視性價格給燃料油企業(yè)帶來的經(jīng)營風險和損失。就憑這一優(yōu)勢，眾多以油為燃料或原料的企業(yè)就可以減少很多成本的壓力。
另外，石化業(yè)人士表示，隨著我國燃料油期貨市場的形成，中國未來的石油產業(yè)格局肯定會出現(xiàn)新的動向，特別是作為燃料油供應主體的銷售公司的多元化。也就是說，在目前三大石油公司控制的銷售網(wǎng)點之外，隸屬于鐵路、交通、民航等石油使用大戶下的銷售部門、甚至民營企業(yè)也將加入石油銷售市場。
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