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全球航空業(yè)不景氣、美國動用石油戰(zhàn)略儲備、各國不遺余力爭奪石油管道建設(shè)權(quán)……能源的重要性顯而易見。然而，國際油價頻繁波動，反映了當今全球能源供應(yīng)的脆弱多變。在此背景下，中哈石油管道“阿塔蘇—阿拉山口”段的正式破土動工，意義尤其重要。
中哈石油管線于今年5月經(jīng)兩國領(lǐng)導人敲定，計劃分三期建設(shè)，其中的第一期，全程都在哈薩克斯坦境內(nèi)的阿特勞至肯基亞克段已于2003年3月由中哈雙方合資建成。而28日開
工的阿塔蘇至阿拉山口段，則是中哈油管中伸入我國境內(nèi)的第二期管道段———阿塔蘇至我國新疆的獨山子段中的主要部分(阿拉山口至獨山子段全程都在我國境內(nèi))，因此，這一段油管的開工，標志著不久的將來我國境內(nèi)將增加一個重要的油管端口。
而且，一旦中哈油管的第三期———肯基亞克至阿塔蘇段在未來建設(shè)成功，我國就將擁有一條從里海直接通至本土境內(nèi)的能源大動脈。此外，鑒于中哈兩國長期保持的良好政治關(guān)系，和哈薩克斯坦相對穩(wěn)定的國內(nèi)形勢，又將大大提升這條油管的安全性。而這條“大動脈”的穩(wěn)定運營，又將增加其它國家“搭載”這條管道的可能性，從而影響里海石油對東亞地區(qū)的供應(yīng)模式�？梢灶A(yù)見，“阿塔蘇—阿拉山口”段在2006年貫通之時，全球能源版圖將為之一新。
本報記者 孫佳華
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