文/布拉德福德·德隆

　　歐洲經(jīng)濟增長模式已經(jīng)走到盡頭的說法并不令人信服。西歐人的工作量比美國人少25%，而他們的社會福利水平卻只比美國人低約15%，且他們的收入分配更平等，貧困率也更低。西歐和美國一樣能將自己稱為“優(yōu)良社會”

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　　在上世紀90年代初，像我這樣的美國官員在為克林頓政府作長期預(yù)測時，都警告說，長期平均2.5%的年增長率預(yù)測過于輕率——實際的增長率可能比這一數(shù)字還要低。現(xiàn)在回顧過去的10年，美國經(jīng)濟的平均年增長率達到了3.4%。

　　的確，如今美國的富裕程度比我們10年以前最大膽的預(yù)測還要高出9%，而且這還是在勞務(wù)市場疲軟的情況下實現(xiàn)的。在美國，“新經(jīng)濟”是實實在在的，并且人們完全有理由相信未來10年的經(jīng)濟增長速度會再創(chuàng)新高。

　　與美國經(jīng)濟在上世紀90年代末的提速相比照，同時期大洋彼岸的西歐卻令人迷惑：歐洲自己的“新經(jīng)濟”究竟在哪兒？我們只是在北歐和其他一些零星的地方看到了新經(jīng)濟的火花，但從整個經(jīng)濟領(lǐng)域來看，計算機和通訊技術(shù)的進步似乎并沒有對生產(chǎn)量和生產(chǎn)率的增長產(chǎn)生強大的推動作用，歐洲似乎被美國越拋越遠。

　　然而今天如果我們再將大西洋兩岸的情況進行對比，從過去10年商業(yè)新聞報道中所提供的信息來看，西歐的表現(xiàn)似乎比我們預(yù)期的要好。例如，西歐每工作小時的勞動生產(chǎn)率現(xiàn)在只比美國低10%。

　　美國西北大學(xué)的經(jīng)濟學(xué)家羅伯特.戈登指出了美國GDP中的幾個有趣之處。這些特點應(yīng)該讓美國模式的鼓吹者和歐洲模式的批評者們都有理由更謹慎。例如，由于公共交通太糟糕，所以美國人不得不買車。車輛的價值被算入了美國的GDP，但歐洲的公交系統(tǒng)卻不是以它們對乘客的價值來計算，而是被算做了政府的成本。

　　同樣，美國將200萬人關(guān)在監(jiān)獄里：建造監(jiān)獄的成本和獄警的薪酬也被計入GDP。戈登教授還指出，美國更極端的氣候——更寒冷的冬天(除了佛羅里達和加利福尼亞)和更炎熱的夏天(除了華盛頓、俄勒岡和加利福尼亞)——必然使取暖和制冷的支出增加。

　　所有這些計算的最終結(jié)果如何呢？西歐人的工作量比美國人少25%，而他們的社會福利(包括氣候)水平卻只比美國人低約15%，且他們的收入分配更平等，貧困率也更低。至少從這個意義上講，西歐和美國一樣能將自己稱為“優(yōu)良社會”。

　　另外，從整個經(jīng)濟領(lǐng)域來看，美國和西歐之間的生產(chǎn)率差距——即使存在的話——也似乎并沒有急劇擴大。西歐的生產(chǎn)率增長幾乎與美國旗鼓相當，這說明新經(jīng)濟也正在西歐發(fā)展，只不過較為平靜，不像美國那樣大鳴大放罷了。

　　當然，所有對西歐經(jīng)濟形勢的積極判斷都必須加以注解。例如，歐洲的失業(yè)率似乎比美國高出50%。勞動力的參與率也比美國低——其原因很大程度上并不是人們的自愿選擇，而是缺乏活力的公司和企業(yè)很難讓家庭所有成年成員都外出就業(yè)。

　　再者，歐洲勞動生產(chǎn)率的數(shù)字被夸大了。這是因為勞動效率較低的潛在勞動者的就業(yè)機會要少很多。而籠罩一切的陰云則是隨著人口老齡化而日漸逼近的社會保險人口數(shù)量增長危機。

　　但哪一個國家和地區(qū)沒有自身嚴重的經(jīng)濟困擾和深刻的結(jié)構(gòu)性問題呢？

　　上個世紀90年代末期，美國在一些得力的機構(gòu)和良好的經(jīng)濟政策的協(xié)助下，取得了令人驚訝的長期經(jīng)濟景氣。以至于到了2000年，歐洲的許多高層官員都開始害怕國際會議，因為好為人師的美國人會不斷利用這種場合宣講歐洲現(xiàn)在應(yīng)該怎樣步美國的后塵。現(xiàn)在，有必要在這里說明，通過社會福利的尺度，美國即使在過去10年里相對歐洲取得了一些優(yōu)勢，這些優(yōu)勢也是微乎其微。借鑒應(yīng)該是雙向的。(翻譯／吳畏）

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