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作者：張火召虎
職業(yè)經(jīng)理人，這可能是下半年車市持續(xù)走軟的大環(huán)境下，中國(guó)汽車業(yè)最稀缺的資源了。但是你從那些頻繁下課，又粉墨登場(chǎng)的各位營(yíng)銷經(jīng)理臉上，卻看不出希望，除了舊人的黯然神傷，就是新人的愁容滿面。面對(duì)突如其來(lái)的市場(chǎng)下挫，多數(shù)企業(yè)乃至這整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條都沒(méi)有做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。
許許多多正在或?qū)⒁疤鴦?dòng)”的經(jīng)理人，更多的時(shí)候像是替罪羊，他們對(duì)付不了傳統(tǒng)企業(yè)的頑固體制，也不可能把過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)生硬地用在下一個(gè)主人身上，我們不否認(rèn)他們的素質(zhì)和能力，但這仍然拯救不了整個(gè)企業(yè)。因?yàn)樵谒麄兿逻叄�有時(shí)刻想跑的經(jīng)銷商，上邊還有叫苦不迭的采購(gòu)商，他們的成本控制做不到位，現(xiàn)在的銷售經(jīng)理總是“巧婦難為無(wú)米之炊”。
新上任的人無(wú)一不在此時(shí)宣稱，我們要在弱市中注重細(xì)節(jié)。縮小公關(guān)費(fèi)用和重新整合渠道是他們現(xiàn)今惟一能做的事，降價(jià)促銷和簡(jiǎn)單的公關(guān)活動(dòng)已經(jīng)被視為浪費(fèi)行為，除此之外，他們還能做些什么呢？其實(shí)，只要上邊還是老腦筋，下邊還是外國(guó)顧問(wèn)和廠長(zhǎng)書(shū)記，中間的這位銷售經(jīng)理就是形同虛設(shè)。
歐洲有個(gè)古老寓言：一個(gè)壞的馬掌釘毀了一個(gè)馬掌一個(gè)壞馬掌瘸了一匹馬一匹瘸馬摔傷了一位國(guó)王一位受傷的國(guó)王輸?shù)袅艘粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。職業(yè)的銷售經(jīng)理只能照顧眼前的細(xì)節(jié)，卻無(wú)法保證所有企業(yè)運(yùn)作環(huán)節(jié)不出現(xiàn)壞的馬掌釘。企業(yè)運(yùn)作不暢責(zé)任究竟在誰(shuí)？
用一個(gè)合適的戰(zhàn)略，對(duì)付一個(gè)多變的市場(chǎng)，這是真正職業(yè)經(jīng)理人，也就是CEO的主要職責(zé)。我們需要像卡洛斯、佛爾茲這樣的商界精英，中國(guó)汽車界現(xiàn)在要換的是助理教練，而不是主教練。
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