世博網5月18日消息：走進上海世博會總建筑師沈迪的辦公室，一幅像作戰地圖那樣巨大的世博工程施工圖高掛在墻上，以1∶1500的比例清晰地標記著世博會工程的最新進展，沈迪告訴記者，這只是總覽圖，每一個具體建筑1∶1500的局部圖有將近200張。每過2周，這些圖紙就要更新一遍。中國館、主題館、世博中心、演藝中心、世博軸，一幅幅連接世界的畫卷，正通過這些圖紙在工程建設者的手中一步步變為現實。

　　“世博三寶”定乾坤

　　眼下數百個世博工程正如火如荼地推進，如何使這些建筑在合適的空間位置上相得益彰？身為總建筑師的沈迪懷揣“世博三寶”，總攬全局，它們是《世博建筑總平面圖》、《上海世博會公共空間的設計指南》和一個巨型動態立體模型。

　　沈迪說，世博工程不是“滾動開發”，而是“遍地開花”。在“大兵團作戰”的環境中，無論是超前規劃還是及時“補位”，都離不開科學的手段。沈迪拿出厚厚一疊圖紙，這是他與工程部同事精心繪制的，有高空航拍的俯視圖，也有底層總平面圖、二層總平面圖、地下總平面圖，可以說是“毫發畢現”，連園區中建筑的一根根柱子、一只只窨井蓋都標得清清楚楚。這份總圖不斷修正“填充”，幫助建設者“對號入座”，及時解決建設中的大量問題。

　　沈迪帶領他的團隊編制了《上海世博會公共空間的設計指南》，這是世博會第一份調整公共空間的“聯絡圖”，對世博園區中公共場所里的建筑小品、遮陽設施、休憩場所，乃至廣場中觀眾進出的通道都有明確規劃。他說，《指南》按照“功能性要求和安全性要求”，使得各類建筑既講究與周邊建筑的“合拍”，又形成互補。

　　在上海世博局有兩座大型模型，一座是經常接待各路參觀者的一號樓模型，而在一幢不起眼的建筑里還有一座可合、可分的動態模型，按1∶500制作，沈迪用它模擬人的“視線”，微型攝像頭從多個視角觀察世博工程的可行性。原來規定世博演藝中心樓高不得超過30米，但業主從今后演出的角度考慮，希望能夠適度增高，到底是按規劃，還是按需要造？動態模型試驗成為科學決策的重要依據，最終有關方面決定作出調整。

　　為臨時建筑做規矩

　　按照國際展覽局的規則，上海世博會除了已確定的“一軸四館”等少數建筑，其余眾多建筑，包括許多國家館今后都要拆除。世博會的臨時建筑有多少種類？粗粗匡算，包括展館、辦公建筑、商店、文化娛樂、援助設施、銀行、郵政服務設施、餐飲、臨時綠地、街具、庇護性構筑物、交通設施等九大類。問沈迪這些建筑大概有多少面積？他搖搖頭嘆道，實在難以計算。

　　他介紹說，有的建筑從個體看都不錯，但門可能正對著別人的通道，或者餐飲點邊上就是廁所，調整需要有法可依。過去我們對臨時建筑根本沒有標準。于是，上海世博局提議，由市建交委委托市科委組織專家編制了《世博會臨時建筑物、構筑物設計標準》，這樣臨時建筑都有了自己的“坐標”，也填補了這類標準的空白。沈迪以委托方世博局總建筑師和主編單位現代建筑設計集團技術負責人的雙重身份參與標準制定，發揮了重要作用。

　　“老建筑”經過“脫胎換骨”改造后成為世博會的新景觀，黃浦江畔一幢造型別致的演藝舞臺正在崛起，這是原來的上鋼三廠特鋼車間，沈迪參與這項建筑的保護利用建設。他建議，盡可能保留豎向鋼結構框架，這樣既節儉，也保存了工業建筑最具特征的“體貌”，同時形成敞開和半敞開的結構，與黃浦江的自然景色融為一體。改建將功能利用、工業遺跡和環境保護有機地結合起來。現在這幢13000平方米的獨特大舞臺正在抓緊建設，屆時將成為一道獨特的風景線。

　　延伸“陽光”打開“通道”

　　世博會最大的觀眾入口在哪里？沈迪透露，位于世博軸一側的入口最大，這里是軌道交通7號和8號線的交匯處，在全部8個入口中占據四分之一的流量，高峰時每小時將有4萬觀眾從地鐵站經過世博軸地下二層進入園區，消防部門對地下二層通道的稠密人群能否及時疏散表示了疑慮。沈迪帶領團隊在科學防災方面屢克難關。他們修改方案，將原來封閉的地下二層廣場打通，使陽光照進這個空間，同時形成開放式的架構，這樣人們遇到突發事件時就可以利用寬闊的通道直接向外面轉移了，大大提高了這個交通樞紐安全性。

　　凡事預則立，世博會要“防患于未燃”。沈迪仔細研究了許多建筑災害的案例，發現火災來臨時，噴淋裝置打不開，管理人員找不到滅火器具的事情比比皆是，這暴露出設計與運營的脫節。世博會要在這方面先行“破題”，他決定在未來觀眾密集的世博軸先行試點，對世博會的防災系統不僅有物化的保障裝置，更從設計與運營的“無縫對接”著手，在人員招聘、人員培訓等組織架構起步時就全盤考慮，并從緊急預案、系統管理等關鍵節點上布局。他說，世博會要爭取把災害消滅在萌芽中。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。