來到中國就要做行業領袖 訪德高集團總裁黃漢釗

　　本報記者王義偉 中國企業在公共汽車上做廣告，應該是改革開放之后的事情了。如今人們已經習慣了滿大街奔跑的五顏六色的汽車廣告。

　　用不了多久，人們就會發現，在北京、上海等主要城市，將出現一種新的汽車廣告模式：一夜之間，上百輛巴士車披著同樣內容的廣告外衣，在第一時間快速覆蓋全城。這種方式帶來的快速度、大沖擊、高覆蓋、高爆發力的效果，是以往汽車廣告所無法比擬的。

　　推出這種名為“巴士100變”廣告發布新形式的，是歐洲最大、世界排名第二的國際性戶外廣告公司———法國德高集團。這家集團進入中國市場只有一年，其在中國投資的子公司———德高中國已經成為國內最大的戶外廣告公司，業務遍及21座城市。但即便如此，它依然很低調，顯示出了當仁不讓的行業領袖姿態。

　　日前，本報記者對德高集團大中華區行政總裁黃漢釗進行了采訪。

　　黃漢釗表示，德高幾年前就開始關注中國市場了。就戶外廣告領域來講，中國過去數年的發展是比較快的，但也并不是發展的很成熟、很完善。經過潛心研究，德高對中國市場前景是看好的，覺得目前是進入這個市場的比較適宜的時機。

　　德高進入中國市場后，已先后收購媒體世紀、媒體伯樂、通成廣告等公司。說到雙方的整合工作，黃漢釗介紹說，整合是個長期的過程，到目前為止進展順利。這個覆蓋面更廣的網絡，讓德高中國旗下的各地媒體可以互相借鑒發展經驗，吸收最新的媒體發展概念，在發展過程中產生高效的協作效應。

　　談到德高在中國未來幾年的發展規劃，黃漢釗表示，目前德高中國的業務最主要部分在交通媒體。當然今后的發展將不僅僅局限在這一領域。盡管中國街道設施媒體數量已經相當龐大，但絕對沒有飽和。從中國城市的發展狀況來看，對于公共設施的需求將會越來越大。隨著城市不斷擴大，城市人口增多，首先需要增加公共設施數量；同時對質的要求也越來越嚴格。德高中國對于這一領域是充滿興趣的。

　　作為一家擁有豐富經驗的跨國公司，德高對自己在中國的行業地位非常有信心。黃漢釗表示，以前的本土戶外媒體市場尚欠缺專業、規范、質量和以市場為導向的規則。這也是為什么德高看中中國市場的原因之一。本土市場需要在這些方面大幅提高。可以相信，并購后德高所帶來的最大不同，就是在這些方面進行逐一改進。從內部的員工質量提升、市場理念扭轉、服務意識的改變到外部的以市場需求為本的媒體調研和開發，德高的管理層將克服重重困難，貫徹實施。記者問，這是否意味著德高要做中國戶外廣告的行業領袖。黃漢釗對此表示認同。

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