王建:中國經濟產能過剩的后果與應對措施 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年02月13日 13:19 《中國金融》 | |||||||||
過剩的后果與應對措施 ——訪中國宏觀經濟學會副秘書長王建 - 本刊記者 趙雪芳
記者:2005年年初以來,在中國經濟的許多重要領域中相繼出現產能過剩,您如何看待這個現象? 王建:從理論上說,生產過剩危機的發生緣于收入分配關系被扭曲,由于收入向少數人集中,導致社會儲蓄和投資傾向高而消費傾向低,由此放大了生產規模卻縮小了消費,這種生產與消費的不對稱達到一定程度,就會爆發生產過剩危機。從實際情況看,2005年前9個月固定資產投資占GDP的比重已經上升到53.6%,銀行存差已經達到8.9萬億元人民幣,其中2005年以來新形成的存差就高達2.6萬億元,比年初增長了40%,而2003年存差的增長幅度是22%,2004年是29%,這說明收入集中與儲蓄過剩的情況自2005年年初以來更加嚴重,如此,則未來生產與消費不對稱的情況也會更加嚴重。如果這種現象持續下去的話,出現全面生產過剩危機的可能性就很大。 目前需求增長中仍是投資需求占大頭。自2002年以來,投資在新增需求中始終占了60%,但是本輪投資周期目前已進入到中后期,當投資周期走到盡頭,新增產能會大量增加,由于投資需求回落而消費又無法接替,新增需求就會出現顯著萎縮。 有人說目前新上項目還很多,在建規模也很大,中國未來幾年即使出現投資增長率回落也是小幅度的。果真如此當然好,但必須看到,近幾年投資大幅度增加的動力,是企業對少數短缺領域產品高價格和高利潤的追求,例如2003年,中國鋼鐵工業在工業總產出中僅占7%,可利潤卻占到22%,普通鋼材價格在當年翻了一番,沒有這么高的價格和利潤增長,也就沒有民營企業的“大煉鋼鐵”熱和鋼鐵投資高達100%的高增長。但是2005年前9個月,鋼鐵需求雖然仍增長了19%,與2002~2004年的需求增長率大體持平,但鋼產量卻增長了27%,所以從3月份以來就出現了鋼材價格暴跌,中厚板鋼材跌到了線材價格,線材則跌破了成本價。前9個月鋼鐵投資雖然增長了28.1%,但1~ 10月增幅已下降到26.4%,其中10月份增幅已下降到14.5%,已比當月城鎮投資增長低了12.7個百分點。這種產能過剩在很大程度上將導致投資的萎縮。 到2004年底,在建項目的投資規模是21萬億元,加上2005年新上的項目,到2005 年底可能會達23萬億元,按2005年8萬億元的投資規模看,夠支持三年的投資。但是如果過剩情況不斷嚴重,是否有些項目會停下來?而且即便投資人在看到過剩情況蔓延的時候仍然繼續把項目干完,保住了每年8萬億元的投資規模,由于今后新上項目減少,可能還是會出現投資增長停滯的情況。 投資與消費是有直接關聯的,因為建筑業是勞動密集型產業。過去每百元投資平均會有40元轉化成消費,現在用農民工,勞動力成本便宜些,轉化成消費的投資只有30元。目前全國建筑業大軍至少在6000萬人以上,如果投資增長停滯甚至萎縮,這部分人的收入和就業都會受到影響,也會影響到消費的增長。 自20世紀90年代中期以來,隨著分配體制的變化,中國的消費品產能開始出現全面過剩。進入21世紀,由于住宅和汽車消費帶動,部分生產資料領域出現短缺,引發了本輪投資熱潮。但對住宅和汽車的需求,只是一少部分人的需求,無法吸納全社會的巨大產出,汽車消費在2004年就開始落潮,住宅消費2006年、2007年也會出現供大于求的局面,由于沒有充足的最終需求帶動,當本輪投資周期結束,巨大產能開始集中釋放的時候,如果沒有采取有效的應對措施,就極有可能出現全面生產過剩危機。2005 年以來出現的水泥過剩、玻璃過剩、鋼材過剩、有色金屬過剩和煤炭過剩等,是從天邊不斷飄來的一塊塊生產過剩的陰云,對此,我們必須積極準備應對方案。 中國是發展中國家,雖然從中期看,水泥、鋼鐵、有色金屬和煤、電等的產能會較明顯地超出需求,但從長期看,還是遠遠低于完成工業化所需要的水平,所以在危機中顯得過剩的生產能力不會被長期閑置和報廢,因此有人說,中國是“短期過剩,長期不足”,如果在生產過剩期間,已經過剩產品的投資被市場機制抑制,但對這些產品的需求還會不斷增長,過幾年需求與供給就可以拉平,例如,直到2002年中國的電力供應還是過剩,但新的經濟增長期一來電力供應馬上就不足了。 同時,國內各種生產資料產品大量過剩,被擠壓到海外找市場,這是導致2005年貿易順差激增的原因。例如從2005年年初到9月末,水泥、鋁、鋼材和汽車的出口都比上年同期增長了2~6倍,凈出口占新增需求的比重也從近兩年的2.5%上升到2005 年前9個月的5%。擴大出口是緩解國內過剩矛盾的重要途徑,但最怕的就是在中國出現全面過剩危機的時候,國際市場也出現問題。在美聯儲第11次加息后,美國房地產已經出現了破裂的征兆,主要表現在美國長期利率終于開始走高,房屋價格自2005年 9月份以來下跌了8%,帶動股市中的房地產板塊也開始急劇下挫。如果美國房地產泡沫破裂了,拉動美國需求增長的最后動力就消失了,美國的進口增長就會停下來,中國最大的貿易順差來源也就消失了。而若出口和投資需求同時失速,中國的經濟增長率可能會更低。 記者:從宏觀調控看,您認為對產能過剩現象應當采取怎樣的應對措施? 王建:過剩矛盾的發生機制雖然是分配關系,但是調整分配關系需要較長時間,而過剩是馬上要面對的問題,所以不能靠通過調整分配關系解決過剩問題。此外,本輪經濟增長是被住宅和汽車兩大產品的爆發性需求拉動的,與這兩大產品相關最緊密的是能源和原材料兩大領域,以及相關的設備制造業領域。現在政府提出要在“十一五”期間提高消費比重,但如果是擴大普通產品的消費,對目前即將發生嚴重過剩的鋼鐵、有色金屬、建筑材料和能源、運輸等領域作用就不大。所以,對付生產過剩危機的辦法主要是如何增加社會的“有效需求”。 一是要放寬對住宅和汽車按揭貸款的限制。自2003年以來,為了壓抑房地產泡沫,對房地產按揭貸款的擴展實施了很多限制,如果發生過剩危機,這些限制就應當取消,并且應該采取更寬松的按揭貸款政策,例如更低的首付比率和更長的還款年限。目前城市使用按揭貸款方式買房的家庭僅占全部城市家庭的20%左右,使用按揭貸款方式買車的比例更低,如果通過放松按揭貸款條件,促進房屋與汽車的購置,生產過剩的矛盾就會大為緩解。 二是應增加廉價房屋的投資。保持一定的投資增長率是防止過剩的重要手段,但是由于對已經過剩的產業領域繼續增加投資是不行的,而上屆政府為了啟動投資,主要使用了國債手段,對基礎設施領域進行了大量投資,目前這些領域也相對接近飽和,因此用增加基礎設施領域投資來增加投資也是不合適的。中國到2030年完成工業化的時候,城市人口將達到12億,將比目前增加8億人,從發達國家的經驗看,大約有一半城市人口居住在政府提供的“廉租屋”,如果在未來中國也有一半城市人口居住政府建設的“廉租屋”,按目前的住宅建設成本,未來25年大約需要投入50萬億元,那么在“十一五”期間中國投入5萬億元、平均每年1萬億元是完全可行的。在中國目前的600多個城市中,目前只有140多個城市搞了“廉租屋”建設,而許多低收入家庭如果沒有政府提供的“廉租屋”,恐怕一輩子也難以改善居住條件,所以做這個事情既有利于中短期內的經濟穩定,也有利于中國居民的長遠利益。- |