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指標股的刻意打壓，使市場創出五年來的新低，而這五年是中國經濟飛速發展的五年，開放改革的成就碩果累累。如果說前期的宏觀調控政策對市場產生一定影響的話，那么調控政策對過熱投資行為的糾正才是真正的目的，股指受此影響回落是正常的市場反應，而創出新低則是矯枉過正，非理性的下跌預示著巨大投資機遇的來臨。作為五年大底的1300點失守意味著這一機遇已近在咫尺，戰略建倉的時刻已經來臨。人棄我取是股市中投資大師的制勝法寶，選擇怎樣的品種建倉，就成為最需要慎重對待的問題。對于仍有補跌空間的高價股，
目前仍面臨較高的跳水風險；而國企大盤股作為打壓指數的重要工具也需要回避。在目前熱點還未產生的階段，只有在二、三線股中選擇超跌低價且題材豐富，值得市場認可的品種才是最佳選擇。可關注海南高速(000886):該股作為高速藍籌概念股，同時具備網絡、軟件、港口、地產等市場追捧度很高的題材，目前3元左右的價格已處于跌無可跌的地步，因此該股有望成為近期市場資金最為關注的對象。
公司投資控股的海南公共信息網絡有限公司，經營“海南省公共信息網絡”、“海南電子商務應用平臺”等，提供完整的ISP和ICP服務等。該公司在軟件開發方面致力于地理信息系統(GIS)和互聯網地理信息系統(WEBGIS)開發應用，企業電子商務套件開發應用。通過控股海南公共信息網絡有限公司，海南高速(資訊 行情 論壇)由此介入寬帶信息網領域。公司還承擔了國家計委“九五”重點科技攻關項目“海南省資源環境和地區經濟綜合數據庫”、國家自然科學基金項目“海南省國土空間信息動態管理系統”、國家計委中日信息化合作示范項目“農產品(資訊 行情 論壇)營銷網絡”、國家科技部“九五”重點科技攻關項目“海南省電子商務試點工程”等重大項目，這表明公司作為信息產業的龍頭企業對海南的貢獻頗大。
公司經營的海南東線高速公路屬國家重點建設項目，具有較強的地域壟斷性。總投資6.42億元建設的東線高速公路大幅擴建三期工程陵水至三亞段，已經竣工通車，對主業形成有力支持。同時，公司不斷拓寬經營領域，開發和培育新的主導產業，三亞“瑞海城市花園”房地產開發及六道灣漁港項目進展順利。其中，瑞海城市花園項目銷售情況良好。而公司和三亞市政府合作開發的三亞六道灣漁港，已獲得六道灣港50年的經營管理權、收益權，有望成為公司新的利潤增長點。
該股在3元附近見底后，拒絕再次下跌，股價在3元上方開始大幅震蕩，顯示已有主力機構進場吸納，該股有望領先于大盤走出反彈走勢。
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