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600221海南航空(資訊 行情 論壇)：作為國內(nèi)航空公司中收益最好的公司，隨著十一黃金周臨近、國內(nèi)外旅游人數(shù)的巨增，海南航空必將成為假日經(jīng)濟的最大受益者和股市中受投資者青睞的明星。
海南航空為國內(nèi)第四大航空公司，擁有國內(nèi)國際航運貨運線路480余條，近期更積極拓展國際市場，不僅新開通東南亞、歐洲多條航線，還將打破國內(nèi)三大航空集團對美國航線
的壟斷并即將開始運營美國航線，公司發(fā)展前景極為樂觀。
海南航空外資并購想象空間巨大。公司第一大股東是國際金融投資巨鱷索羅斯旗下的量子基金，公司籍此與國際資本市場對接，完成了多宗并購。同時，公司還與國內(nèi)金融界建立了長期的戰(zhàn)略伙伴關系，四大國有商業(yè)銀行都授予海南航空最高綜合授信，金融機構對海航的支持使公司能在上年虧損的情況下大手筆買入40多架飛機，使公司今年一舉贏利并保持著進一點拓展市場的能量。
海南航空具備難得的大物流概念。公司通過大規(guī)模的兼并收購，公司下轄新華航空、長安航空等航空運輸企業(yè)，擁有飛機95架，并擁有海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場及山東濰坊機場、湖北三峽機場。隨著中國成為世界的加工廠和制造中心，航空貨運市場表現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。近十年來，中國航空貨運年平均增長12.1%。到2005年，中國航空貨郵運輸量將達到280萬噸，以后每年還將保持10%以上的增長率。作為機場和航空類的上市公司的海南航空面臨著極好的發(fā)展環(huán)境。
隨著十一黃金周臨近，假日經(jīng)濟板塊炒作快速升溫，旅游、商業(yè)板塊已經(jīng)大幅突破上揚，航空板塊也隨時有望發(fā)動強勁飆升行情。海南航空在航空股中市贏率最低、股價最低、股性最活躍，僅4元出頭的股價短線爆發(fā)力極強。從走勢分析，海南航空呈現(xiàn)長期大復合底形態(tài)，大資金搜集跡象明顯，近期經(jīng)過連續(xù)強勢震蕩整理消化浮籌，完成了拉升前的蓄勢準備，600221海南航空作為假日經(jīng)濟龍頭品種隨時有望向上拉升，可密切關注。
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