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從中集集團(資訊 行情 論壇)、上港集箱(資訊 行情 論壇)以及天津港(資訊 行情 論壇)等港口股的逆勢強勁走勢中，我們可以清楚的看到，港口股仍是目前基金經理最喜愛的品種之一。尤其是那些正處于轉型中的“準港口”股，由于其未來成長性不可估量，想象空間極大，因此具有相當高的投資價值，更容易得到基金和大資金的認同，如600208中寶股份(資訊 行情 論壇)，對乍浦港一期、二期碼頭的控股比例達到75%，其已成功轉型為港口開發經營企業，未來發展潛力不容小視。
2004年6月29日600208中寶股份公告，其下屬子公司嘉興乍浦開發集團有限公司與上海眾孚實業有限公司擬分別出資4000萬元和4350萬元受讓浙江中基世航乍浦港口公司與浙江中基五洲乍浦港口公司兩家公司的股權各40%和24%，中基世航和中基五洲分別經營管理乍浦港一期和二期碼頭。增持后，公司對乍浦港一期、二期碼頭的直接控股比例都將達到75%，實現了完全控股。就此，可以說，中寶股份成功轉型為一家港口開發經營企業，成為了一只股價僅僅4元出頭的正宗港口股。
據介紹，目前乍浦港一、二期吞吐能力將近300萬噸，集裝箱吞吐量為10萬標準箱，現有1個萬噸級泊位和1個千噸級泊位，可靠泊3萬噸級船舶。乍浦港一、二期已有圍地面積120公頃，為了適應急劇增長的業務發展，目前正在新建2萬噸級泊位1個，其年吞吐能力達175萬噸(含集裝箱)。隨著總投資約118億元的世界上最長跨海大橋杭州灣大橋項目的啟動，乍浦港作為跨海大橋的北端入口，贏得了千載難逢的發展機遇，整個杭嘉湖地區每年將為乍浦港帶來100萬標準箱以上的集裝箱生成量，介時，乍浦港必將是中寶股份手上一棵無與倫比的“搖錢樹”，成為其未來幾年利潤要主要來源。從某種意義上說，隨著港口業務利潤的越來越大，不排除中寶徹底改行介入港口業的可能，因此，一但其未來更名為“乍浦港”，也不用覺得奇怪。
二級市場上，一個蒙朧的港口題材就能掀起一陣狂風暴雨般的短線炒作，何況中寶股份這樣一個實質性的港口題材。在其它高價港口股的對比下，目前其僅僅4元股價必將吸引大規模資金的介入，在后市噴發出猛烈的價值回歸行情，畢竟股價翻番也僅僅只有8元，與17元的中集集團、14元的上港集箱相比簡直是小誣見大誣，上漲空間極為廣闊，極有可能成為今年最大的黑馬。走勢上，近期該股明顯放量異動上漲，場外資金介入收集籌碼跡象明顯，伴隨著周三、周四兩天技術上的調整到位，后市必將重拾升勢，步入加速上揚行情之中，投資者可重點關注。
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