|
河南九鼎/商偉
周三在利好消息的作用下，兩市大盤放量飆升，個股也是全面開花，出現了普漲的走勢。在大盤反彈的過程中，我們看到，引領反彈的品種是低價的大盤藍籌股，其領頭羊寶鋼股份(資訊 行情 論壇)曾一度封至漲停，充分顯示了主力做多的決心，從中短期的發展來看，低價大盤藍籌股的行情仍將持續較長的時間，那些具備多重題材的個股必將有良好的表
現，通過研究我們發現，上海航空(600591)集多種優勢于一身，有望成為引領大盤強勁反彈的新龍頭。
上海航空(資訊 行情 論壇)是我國第一家非民航總局直屬航空公司，目前擁有各種飛機32架，共經營140多條國內、國際航線，在非民航直屬航空公司中排名第一。公司抓住上海建設亞太航空樞紐港的機遇，進一步確立自己以上海為基地的樞紐航空公司的市場地位。上海航空第二輪引進的5架波音757飛機計劃已經實施，這批波音757飛機的首架飛機于5月29日飛抵上海，正式加盟上航機隊，使上航機隊增加到33架，本次計劃的實施必將進一步增強公司的同行業的優勢競爭地位。
公司管理層一直將低成本擴張作為競爭策略。上海航空(600591)與中國聯合航空公司7月28日簽署協議，聯航將被整體轉讓給上海航空，這是上海航空首次實現跨地域整體購并航空公司，公司受讓北京南苑機場的航線，聯航的名稱和注冊代碼。 聯航資源的納入，對上航有著非同尋常的戰略意義。這標志著上航將成為繼海南航空(資訊 行情 論壇)后，第二家以北京為基地的地方航空公司。眾所周知，聯航的基地在北京南苑機場，該機場經營的大部分航線是北京往返佛山、惠州、鞍山、甘肅鼎新的支線，這次收購對上海航空來說極其有利。根據民航總局規定，只有總部設在北京、上海和廣州的航空公司可以獲準經營三大城市之間及經停三大城市的航班和航線經營權。該政策保留了上航客流量最大的上海干線業務。收購完成后，上海航空有望形成以上海機場(資訊 行情 論壇)為主的干線網絡和以北京南苑機場為輔的支線網絡互補格局。
從技術走勢上來看，該股自上市以來，市場表現極好，股價曾實現了翻番，近期除權后，一直在低位橫盤整理，在大盤大幅下跌的情況下表現出極強的抗跌性。周三該股放量上漲，技術指標發出全面的買入信號，短線拉升行情一觸即發。
本版作者聲明：在本機構、本人所知情的范圍內，本機構、本人以及財產上的利害關系人與所評價的證券沒有利害關系。
本版文章純屬個人觀點，僅供參考，文責自負。讀者據此入市，風險自負。
| 
