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浙江利捷
一段時間以來，無論是股指強勁反彈還是股指大幅震蕩，一條操作主線始終貫穿于行情之中，那就是超跌股中飚黑馬，上周末正是本著這條主線，我們才成功挖掘了北亞集團(資訊 行情 論壇)(600108)周一的開盤封停。在超跌股中尋找機會，不僅避免了強勢個股的突然大跌(如近期的電力和石化)又可在無風險之間享受到飚升的快感。所以，選超跌仍是我
們的最近的操作原則。本著這條原則我們向投資者隆重推出鞍鋼新軋(資訊 行情 論壇)(000898)這只目前已經嚴重超跌的個股，其市盈率僅為8倍的現實正在強烈孕育著反轉行情的到來。
自今年初以來，鞍鋼新軋可謂是利好頻傳。3月份據統計數據顯示，在去年全球生產的180萬個集裝箱中，每4.5個就有1個使用鞍鋼制造的集裝箱板。鞍鋼已經成為世界上最大的集裝箱板生產企業。去年，在集裝箱用鋼市場競爭激烈，其他廠家紛紛降價的情況下，鞍鋼集裝箱板保持了市場高價位，并創造出7萬噸的歷史最高月訂貨量，年銷售量也由2000年3.5萬噸飆升到近60萬噸。
4月鞍鋼新軋(000898)首次出口孟加拉的10000噸BS90A鋼軌全部軋制完畢并陸續裝船啟運。這標志著公司萬能生產線又開發成功一個重軌品種，在參與國際市場競爭中又邁進一步。據悉，BS系列鋼軌是英國鐵路標準用軌，在英聯邦國家普遍使用。鞍鋼新軋在重軌生產線改造前，從未生產過這一系列鋼軌。去年，公司大型廠萬能生產線投產后，經過幾次試軋，成功軋制出第一個英標系列鋼軌品種---BSIOOA鋼軌，并出口到泰國，得到用戶認可。
5月鞍鋼新軋(000898)出口加拿大的用于汽車面板的冷軋板卷近日抵達溫哥華港。這是鞍鋼新軋冷軋板首次登陸北美汽車面板市場。用于汽車面板的精品冷軋板，是鋼材深加工產品，技術含量高，附加值大，具有廣闊的市場前景。據了解，鞍鋼新軋冷軋廠按O5級表面質量轎車板標準組織生產的這批出口北美的冷軋板卷，共有205噸。
6月鞍鋼新軋為國家重點工程---"陜京二線"軋制的首批1500噸X70管線鋼已送達下游鋼管生產企業，客戶評價各項指標達到國外進口同類鋼材水平。上個月建設中的"陜京二線"工程西起陜西榆林市，經陜西、山西、河北至北京，干線全長851公里，管道設計年輸氣能力120億立方米，與西氣東輸工程設計能力相同，是中國石油向華北、華東地區輸送清潔能源的又一大通道，在業內具有較大影響力。工程計劃2005年9月30日正式向北京供氣，投運后將成為中國石油向華北、華東地區輸送清潔能源的又一大通道，是實現北京2008年綠色奧運承諾的信譽工程。去年底，工程承建方就首批所需的6萬噸X70管線鋼進行國內外招標，鞍鋼以雄厚的實力拿到其中的2萬噸合同，其余均為進口。 據悉，陜京二線是繼西氣東輸工程之后在業內享有較大影響力的重點工程。去年成功開發出綠色環保超低碳貝氏體系列鋼后，X70管線鋼又成功打入陜京二線項目，為鞍鋼創建厚板精品基地、在國際市場上樹立品牌形象增添了一塊有分量的砝碼。
7月鞍鋼新軋(000898)鍍鋅板以過硬的質量和良好服務贏得國外客戶的青睞，出口實現了零的突破，上半年累計簽約占母公司鞍鋼集團出口鋼材的近六分之一，為鞍鋼實現"建精品基地、創世界品牌"的目標做出了貢獻。據悉，鞍鋼新軋兩條鍍鋅板生產線是"十五"重點技改項目，技術和關鍵設備均引自比利時CMI公司，產品定位在建筑用鍍鋅板和家電用鍍鋅板，工藝技術和裝備達到世界一流水平。目前公司鍍鋅板已先后出口到美國、韓國、英國、加拿大、比利時等國家。
再從二級市場走勢分析，該股流通股基本是基金持倉， 3月底該股的股東總人數大幅下降，籌碼進一步的集中。該股4元一線的成交量明顯放大，主力低位回補的跡象比較明顯。由于該股在鋼鐵股中股價明顯偏低，同時具有東北開發概念、業績預增等多重題材于一身。該股目前已出現過度殺跌，從市盈率看明顯偏低，顯示股價已經嚴重超跌，短期技術指標顯示已調整到位，有望展開反彈行情，投資者可關注。
注：在作者所知情的范圍內，本機構、本人以及財產上的利害關系人與所評價的證券沒有任何利害關系。
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