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和訊信息 王艷
大盤雖成功收復(fù)1400點(diǎn)，但個(gè)股分化明顯，有業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)潛力以及有大資金介入的個(gè)股占據(jù)漲幅榜前列，而預(yù)虧預(yù)減的個(gè)股則因遭受拋壓而暴跌，強(qiáng)勢(shì)分明凸現(xiàn)在大環(huán)境不佳時(shí)場(chǎng)內(nèi)理性而謹(jǐn)慎的心態(tài)，因此，投資者應(yīng)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向有業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)潛力并吸引大資金介入的個(gè)股，如600004白云機(jī)場(chǎng)(資訊 行情 論壇)。
白云機(jī)場(chǎng)(600004)：主營(yíng)航空服務(wù)等，流通盤40000萬(wàn)股，2004年一季度每股收益0.12元。作為地處珠三角中心城市廣州的老牌航空港，白云機(jī)場(chǎng)有著70余年的發(fā)展歷史，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，地處改革開放的前沿地帶廣州使得公司較早吸收國(guó)際先進(jìn)管理理念，在服務(wù)方面享有較高的國(guó)際聲望。航空業(yè)務(wù)量占珠三角市場(chǎng)份額70%左右,并在我國(guó)東南亞全部運(yùn)輸量中居絕對(duì)領(lǐng)先地位，作為我國(guó)機(jī)場(chǎng)改革的先驅(qū)者，白云機(jī)場(chǎng)自1993年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)以來(lái)一直保持安全與盈利的紀(jì)錄，2003年由于地處非典重災(zāi)區(qū)，白云機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)一度出現(xiàn)滑坡，但隨后公司積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，控制成本、恢復(fù)國(guó)內(nèi)航線、開拓國(guó)際業(yè)務(wù)并重，在下半年彌補(bǔ)了損失，旅客吞吐量、飛機(jī)起降架次和貨郵吞吐量都列國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第三位，其中飛機(jī)起落架次、旅客吞吐量從去年四季度開始明顯加快，超額實(shí)現(xiàn)年初制定的盈利目標(biāo)。鑒于設(shè)施設(shè)備老化不足跟不上業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度，公司利用募集資金和貸款新建的新白云機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)按中樞理念設(shè)計(jì)、建造的機(jī)場(chǎng)，將于今年投入運(yùn)營(yíng)，外國(guó)航空公司如法航、德國(guó)漢莎等也相應(yīng)增加往返廣州的航班，這將使得公司收益穩(wěn)步提高。目前白云機(jī)場(chǎng)已正式移交廣東省，地方政府將會(huì)在資本運(yùn)作方面有的放矢，具備更大的運(yùn)作空間和能力，使得公司更具發(fā)展?jié)摿Α?月6日，公司公告稱，因各項(xiàng)業(yè)務(wù)良好發(fā)展，上半年凈利潤(rùn)將同比增長(zhǎng)100%。
非典疫情的蔓延導(dǎo)致該股去年上半年業(yè)績(jī)平平，因此該股上市后并沒有多少表現(xiàn)機(jī)會(huì)，一直到去年底，該股在完成二次探底之后，借助跨年度行情的春風(fēng)，依托10日均線振蕩盤升，不斷創(chuàng)出新高，上攻欲望強(qiáng)烈，隨后該股通過高位振蕩清洗浮籌再度沖高，但受大盤急挫影響，該股難以獨(dú)樹一幟，遂展開回調(diào)，縮量陰跌至年初啟動(dòng)區(qū)域橫盤筑底，并先于大盤啟穩(wěn)，隨后放量突破30日均線的壓制，通過反復(fù)振蕩確認(rèn)30日均線支撐后，該股今天放量上攻，短期技術(shù)指標(biāo)成底部金叉，短期均線系統(tǒng)呈多頭排列，后市有望加速上揚(yáng)，投資者可重點(diǎn)關(guān)注�！裢跗G
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